小米王化驾SU7 Max赴武汉履新:单日驱驰1200公里,仅充3次电
12月1日消息,上个月小米集团高管人事变动引发业内广泛关注,原公关部总经理王化转岗至小米武汉总部任职,负责综合管理部门总经理一职,其原有的公关部总经理职务由徐洁云接任。
据王化透露,此次轮岗计划并非临时起意,早在五年前就已纳入公司人才发展规划,当时他有多个岗位选择,最终武汉是他主动选定的目的地。
今天上午,王化在社交平台晒出自己驾驶车辆前往武汉赴任的行程记录。11月30日,他驾驶小米SU7 Max从北京出发,历经12小时12分钟,完成了1224.6公里的长途驾驶,最终顺利抵达武汉。

王化感慨道,这应该是他人生中单日行驶里程最长的一次经历。
在分享行程细节时,他还透露此次长途驾驶共充电3次,智能驾驶辅助系统的使用比例约占全程的50%。


值得一提的是,他还特意将车辆后备箱塞满了行李,并带上了宠物猫同行,这些充满生活气息的细节让这场跨城赴任之旅显得格外特别。

相关攻略
备受市场期待的小米汽车首款全尺寸增程SUV——昆仑N3,近期已进入低伪装路试阶段,多组高清实车影像在网络曝光。这款内部代号为“SKYNOMAD(寻天)”的重磅车型,根据官方规划,将于2026年下半年正式上市发售。 从流出的路试照片分析,昆仑N3的外观设计极具辨识度。整车造型方正硬朗,线条勾勒富有力量
小米宣布将推出一款名为“惊喜新品”的耳机,具体上市日期未定。预热海报仅展示局部细节:充电盒为横向对半开盖设计,内含两个耳机槽,其中一槽形状扁平;耳机耳柄带有弧形曲线。这些特征引发对耳夹式设计的猜测,但官方尚未证实任何具体形态或参数,产品详情有待后续公布。
近期,小米汽车的新车动态可谓密集不断,持续成为行业焦点。从正式发布到路试谍照曝光,再到工信部申报信息的接连披露,三款新车的真容逐步显现,市场关注度也随之水涨船高。 然而,若以为这便是小米汽车今年的全部规划,或许低估了其产品布局的节奏。事实上,多方线索早已揭示,小米还储备了一款“长轴距”车型。综合来看
小米17Max官宣黑、蓝、白三款配色。新机搭载6 9英寸1 5K大尺寸直屏,配备2亿像素主摄与5000万像素长焦微距镜头,并延续专业影像联调。内置约8000mAh大电池,支持3D超声波指纹与高等级防水。该机计划于2026年5月下旬发布,旨在重新定义大屏旗舰标准。
关于小米汽车的最新动态,其产品布局轮廓正变得愈发清晰。根据近期多方信息汇总,小米旗下首款增程式SUV将不再使用我们熟知的小米品牌标识,而是归属于一个全新的独立子品牌——“寻天”(英文名SKYNOMAD)。这款备受期待的新车,计划于2026年下半年正式推向市场。 该车型的内部研发代号为“昆仑N3”,此
热门专题
热门推荐
在全球紧张局势下,美国国防部将比特币重新定义为国家安全资产,反映出其战略价值提升。美国国库持有大量比特币,大国博弈中加密货币已成为国家安全筹码。市场普遍认为这一身份转变将增强机构需求,推动价格上涨。后续需关注美国政策动向、地缘政治变化及相关监管动态。
当Windows系统遭遇蓝屏时,那些含义不明的错误代码往往令人困扰。例如代码0x00000012 (TRAP_CAUSE_UNKNOWN),其官方解释为“内核捕获到无法识别的异常”。这就像一个笼统的系统警报,提示底层发生了问题,但并未指明具体故障点。此类错误通常不关联特定系统文件,反而更常见于新硬件
必须安装JDK并配置JA VA_HOME与Path环境变量;先下载JDK 17 21 LTS版本,安装时取消“Add to PATH”,再手动设置JA VA_HOME指向安装目录,并在Path中添加%JA VA_HOME% bin,最后用ja va -version等命令验证。 在Windows 1
对于Mac用户而言,从图片中提取文字其实无需额外安装第三方OCR软件。macOS系统自身就集成了强大的光学字符识别功能,它基于苹果自研的Vision框架与Core ML机器学习模型。最大的优势在于完全离线运行,所有图片处理均在本地完成,无需上传至任何云端服务器,充分保障了用户的隐私与数据安全。本文将
数据库长连接在静默中突然断开,是很多运维和开发都踩过的坑。你以为启用了TCP Keepalive就万事大吉?真相是,如果应用层、内核层和基础设施层的配置没有协同对齐,这个“保活”机制基本等于形同虚设。 问题的核心在于,一个完整的TCP Keepalive生效链条涉及三个环节:你的应用程序或连接池是否





