玛莎拉蒂老车主述:86万入手现折价多少?降价潮下的真实残值
12月1日消息,最近"玛莎拉蒂大幅降价"引发了广泛热议。多家玛莎拉蒂4S店发布的海报显示,"玛莎拉蒂Grecale(格雷嘉新能源)售价仅为35.88万元起。"


作为玛莎拉蒂首款纯电SUV,格雷嘉新能源在外观上与燃油版保持一致,搭载宁德时代105千瓦时电池组,CLTC工况下纯电续航达533公里。
新车官方指导价为89.88万元,这意味着4S店直接给出了54万元的优惠力度,相当于打了4折的"骨折价"。
面对如此大幅度的降价,已有Grecale车主向媒体表达了不满:"这让咱们老车主的脸往哪儿搁?当初选择这款车就是看中它颜值高、动力强,开出去也够有面子。"
"即便没有任何优惠也毫不犹豫地入手,落地价接近86万元,没想到才开了没几年,一个超豪华品牌竟然这么不抗跌,终端价格已经崩到这种地步。"
目前玛莎拉蒂在国内共有9款车型在售,但由于销量不佳,绝大多数车型都面临着巨大的价格压力。
即便是玛莎拉蒂总裁这样的旗舰车型,入门版也有40多万元的优惠空间,终端裸车价已进入100万元以内。
然而对于豪华品牌而言,以价换量的策略无异于饮鸩止渴。数据显示,2022年至2024年期间,玛莎拉蒂在中国市场的销量逐年下滑,分别为4680辆、4367辆和1209辆。
今年1-9月,玛莎拉蒂在中国市场的进口销量为1023辆,同比下滑3%,销量与价格已双双告急。

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