未来新能源车销量占比将达70%：燃油车还值得买吗？
11月29日最新消息显示，第30届联合国气候变化大会近日在巴西贝伦圆满闭幕。我国在会上正式向国际社会递交了第三轮国家自主贡献（NDC）方案。
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国家气候战略中心战略规划部主任、NDC专班负责人柴麒敏指出，纵观主要经济体在温室气体排放达峰后的表现，通常5到10年间的最大降幅普遍维持在5%至7%的区间。而中国此次提出的7%到10%减排目标，明显高于其他国家同期历史水平。
具体来看，我国计划到2035年将风电和太阳能发电总装机容量提升至2020年的6倍以上，力争突破36亿千瓦。这一雄心勃勃的目标为新能源行业注入了强劲动力。
生态环境部党组成员、副部长李高特别强调了该目标的全球意义：“到2035年，中国36亿千瓦的风电和太阳能装机规模，将超越目前全球装机总量的总和。”
“在NDC目标体系中，特别明确了新能源汽车销售要成为汽车市场的主流。作为一个定性目标，这个‘主流’绝非50%，也不是60%，很可能达到70%甚至更高。具体目标的实现，应该交给市场和企业来推动。”李高这样说道。
中国汽车工业协会11月11日发布的数据印证了这一趋势：2025年10月份，我国新能源汽车产销继续保持快速增长态势，新车销量已达到汽车新车总销量的51.6%，市场占有率首次突破半数。
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