11月26日最新消息显示，据彭博社当地时间11月25日报道，多位业内人士透露，宝马正积极评估重新布局增程式混动汽车领域的战略机遇。

知情人士进一步透露，宝马已启动为X5与7系车型研发增程版本的专项工作。这两款车型本就拥有充裕的底盘空间，不仅能轻松容纳一套紧凑型发电机组，还完全不会影响车内乘坐空间与储物能力。

增程车型在中国市场持续升温的同时，宝马也敏锐捕捉到北美市场的增长潜力。相关人士向彭博社表示，宝马在中美两地销售的长轴距车型，其车身结构天然适合搭载增程系统，为技术落地提供了理想平台。

宝马官方暂未对此报道作出正面回应。一位发言人表示，公司持续关注用户使用习惯、市场趋势与不同技术路线的商业价值，正在进行全面评估。

若宝马最终决定推进该计划，将成为首个重新拥抱增程技术的德国高端品牌，这或将带动更多欧洲厂商重新审视该技术路线。

美国市场上，增程式电动车的接受度正在稳步提升。Jeep已确认2026款Grand Wagoneer将采用增程架构；Ram品牌也正在为1500皮卡开发EREV车型；现代汽车同样在为全新Santa Fe研发类似系统。

大众集团旗下全新品牌Scout也计划为即将上市的Terra皮卡与Traveler SUV提供增程动力选项。值得关注的是，此前数据显示该车型订单中超八成客户选择了增程版本，而纯电版本占比不足两成，市场需求差异十分显著。

业内专家普遍认为，宝马若决定进军增程领域，实际推进难度相对可控。宝马自身已具备电池、电机、紧凑型发动机与变速箱等核心部件的自主研发能力，几乎无需额外投入即可快速构建完整的增程式动力系统。