11月25日，华为乾崑智能汽车解决方案微博公布了乾崑智驾ADS Max超阶版的亮点，对其主动安全能力进行了详细介绍。
以下是华为乾崑智驾ADS Pro增强版的主要功能亮点：
ADS Max L2组合驾驶辅助系统搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，并支持车位到车位导航2.0功能；
集成eAES 2.0增强型自动紧急转向辅助系统，能够精准识别道路上的各类异形障碍物；
新增防御性驾驶辅助功能，具备场景理解与风险识别能力；
AEB自动紧急制动系统升级动物识别功能，可有效识别牛羊猪等常见牲畜；
乾崑智驾ADS系统与HUAWEI XHUD联动，支持特殊车道及车辆显示功能，包括公交专用道、潮汐车道以及警车、救护车、消防车等特种车辆；
结合HUAWEI XMC底盘技术，乾崑智驾ADS带来爆胎稳控辅助2.0功能，最高支持130km/h爆胎工况下的稳定控制；
支持高德与百度双地图服务的无缝切换。
华为乾崑智能汽车解决方案团队特别说明，当前车辆搭载的乾崑智驾ADS系统主要发挥辅助驾驶作用，尚不能完全替代驾驶员操控。系统无法应对所有路况、天气及交通环境，驾驶员需始终保持注意力集中，根据周围环境及时进行干预。
补充同频道和同主题内容，方便继续浏览更多相关内容。
继续查看同栏目最近更新的文章。
具身智能领域的竞争，正步入一个全新的发展阶段。近日，宇树科技正式发布了其WVLA2 0具身大模型，并公开展示了无需远程遥操的实机演示。这一举动向业界释放了一个明确信号：当前这场竞赛的核心壁垒，或许已不再是谁拥有更大的模型参数，而是谁的架构设计更为精巧、谁能更深度地实现软硬件一体化、谁能积累更海量的实
99 99%的任务成功率——这是智元机器人在6月23日至28日期间，将精灵G2机器人直接部署到真实的平板量产质检产线，并全程公开直播后，交出的最具说服力的答案。 让我们关注这场直播的硬核数据：连续64小时不间断作业，产线累计完成17625件产品检测，机器人累计执行64828次操作，任务成功率精确达到
保时捷正在加速推进其电动化转型战略。继纯电动Cayenne与Gen 3 Evo赛车在三亚街道赛共同亮相后，仅过了一周时间，这款全新纯电SUV便驶入中国专业赛道场景——这一次，地点换成了永久性专业赛道。 回顾2026年北京车展，保时捷首款纯电动Cayenne Turbo正式首发并公布了售价。新车提供两
广东高考成绩公布后，志愿填报这场“第二次大考”随即全面开启。对众多家庭而言，这或许比高考本身更令人心力交瘁——时间紧迫、信息庞杂、选项繁多，每一步都如履薄冰。教育部近日发布预警，严厉批评那些漫天要价的“志愿规划师”，直言其本质上就是忽悠。然而每年踩坑的案例仍屡见不鲜，网上信息真假混杂，不同机构给出的
近年来，伴随新能源汽车产业的爆发式增长，早期投入使用的动力电池正迎来集中退役高峰，锂电池回收行业因此进入一个至关重要的“窗口期”。这些退役电池中富含锂、钴等珍贵金属资源——尤其是被誉为“白色石油”的锂，正从地下矿藏逐渐转向我们身边的“城市矿山”，从“一次性使用”的线性消耗模式，迈向“循环再生”的可持