11月25日传来消息，美国国家航空航天局（NASA）正式宣布，将波音"星际客机"的下一次任务（Starliner-1）调整定位为纯货运任务，预计最早于2026年4月发射。

这意味着波音下次将仅向国际空间站运送物资，不再搭载航天员，以此验证飞船系统升级后的安全性与可靠性。

倘若Starliner-1货运任务顺利完成，波音或将获得最多执行3次载人任务的机会；若再次出现失误，整个星际客机项目很可能面临全面终止。

星际客机自研发以来事故频发，特别是2024年首次载人任务的重大失利，直接导致了此次任务等级的调整。

当时两名航天员（布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯）乘坐飞船升空，然而任务期间推进器故障、氢气泄漏导致飞船无法正常机动，被迫将任务时间延长至近三个月。

NASA不得不决定让飞船于2024年9月以无人模式返回，最终安排航天员改乘SpaceX龙飞船返回地球。这标志着"星际客机"首次载人任务以失败告终，引发广泛安全质疑。

波音"星际客机"历经十余年研发，仅完成一次不完整的载人飞行，累计损失已超过20亿美元。

反观竞争对手SpaceX，自2020年以来已成功执行12次NASA载人任务，技术成熟稳定。NASA的倾向选择不言自明。