上海、广州C7驾照试点启动：政策细则与城市实践方案解读
11月24日消息，对于那些热衷于驾驶"老头乐"代步车出行的老年朋友们来说，如果真要求大家必须持有专门驾照才能上路，有多少人能够顺利通过考试呢？
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最近，不少自媒体开始热炒"C7驾照"这个概念，声称持有该证件就能合法驾驶四轮低速电动车——也就是我们常说的"老头乐"，并宣称今年年底将在上海、广州、成都等地先行试点，明年起向全国推广。
对此，相关城市公安交通管理部门已明确予以否认。东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松表示："我们始终认为这类车辆确实应该有其合法上路的空间，有些地方可以考虑单独发放专用牌照，由当地出台配套管理政策，甚至要求车辆购买保险，只不过不采用机动车强制险标准。"
"我认为这个议题值得深入探讨，比如可以限定这类车辆仅在乡镇道路行驶，即便进入县城范围，也不得驶入高速公路、快速路等路段。关键问题在于必须上牌管理，和普通汽车一样需要持有牌照，但可以适当降低考试要求，毕竟车辆属于低速行驶范畴。"
这一话题引发了网友们的热烈讨论，有人直言不讳："推出这种驾照是不是嫌广州交通还不够乱？""车辆首先得通过碰撞安全测试。众所周知现在的老头乐一碰就碎。"
还有网友调侃道："五菱那款微型电动车和老头乐有什么区别呢？"
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