截至2025年10月末，全国电动汽车充电基础设施（以充电枪为统计口径）总量已达1864.5万套，较去年同期实现54.0%的显著增长。数据显示，当前充电设施布局呈现出"以私人设施为主导、公共设施为补充"的鲜明结构特征。

具体来看，私人领域充电设施数量达1411.2万套，同比增幅达59.4%，累计报装用电容量已达1.24亿千伏安。公共充电设施方面，充电枪数量增至453.3万套，同比增长39.5%，额定总功率达到2.03亿千瓦，平均单枪功率约44.69千瓦。

目前全球超过半数的新能源汽车在中国行驶。截至2025年6月，全国新能源汽车保有量已达3689万辆。为有效缓解用户在出行过程中面临的"排队充电"和里程焦虑问题，相关部门近期联合印发专项行动方案，明确提出2025至2027年实现"三年倍增"的发展目标。

根据规划，到2027年底全国充电设施总量将提升至2800万套，可满足超8000万辆电动汽车的充电需求。这意味着未来两年内需新增约1000万套充电设施。针对高速公路沿线充电能力不足的现状，方案明确提出在2027年底前，于高速公路服务区（含停车区）新建或改建不少于4万个输出功率不低于60千瓦的"超快结合"型充电桩，并鼓励推广更高功率充电设施建设。