韩国政府于11月14日宣布，明年将把针对电动车的购车补贴额度提升20%。这一政策旨在帮助本土汽车行业抵御源自美国加征关税所带来的潜在冲击。

韩国当局在周五发布的声明中指出，计划到2026年将电动车补贴预算从今年度的7800亿韩元（约合5.35亿美元）提高至9360亿韩元（约合6.58亿美元），以激发国内消费需求。

除了增加购车补贴外，韩国政府还将出台一系列配套措施：加强对汽车零部件供应商的支持，承诺提供总额超过15万亿韩元的政策性资金；为在美国、墨西哥等地运营的韩国零部件制造商强化担保计划，并提供长期低息贷款支持。

美韩关税协议尚未正式落地

2024年韩国汽车制造业出口额达到708亿美元，占该国出口总额（6838亿美元）的10%以上。美国作为其最大出口市场，贡献了约40%的营收。

然而自特朗普今年重新执政以来，美国接连推出一系列关税政策。随着美国政府自5月起对包括韩国在内的进口汽车及零部件加征25%关税，韩国汽车产业正面临着前所未有的挑战。

上月，美国总统特朗普与韩国总统李在明举行会晤，会后双方宣布已就关税及安全问题完成数月谈判并达成共识，汽车关税税率也从25%下调至15%。

但自那以后两周多时间过去了，两国至今仍未公布任何书面协议来阐明上月达成的有关贸易和安全问题的具体内容。这意味着15%的新税率目前尚未正式生效，仍不适用于韩国汽车及零部件制造商。

据当地媒体11月13日报道，韩国外交部官员赵贤向美国国务卿马尔科·卢比奥提出请求，希望能在加拿大举行的七国集团外长会议期间推动签署有关双方合作的联合声明。