11月14日，法拉第未来发布了2025年第三季度财报，详细披露了公司几项核心业务的进展情况。
运营亏损方面：截至2025年9月30日的三个月内达到2.068亿美元（约合14.68亿元人民币），主要原因包括工程投入、人才扩张、战略部署以及与制造相关的资产价值调整。
经营现金流出：截至2025年9月30日的九个月内为7920万美元（约合5.62亿元人民币），主要受营运资本变动和FX平台运营启动的推动。
融资现金流入：截至2025年9月30日的九个月内为1.358亿美元（约合9.64亿元人民币），较去年同期的5570万美元大幅增长144%。这标志着公司连续第六个季度实现融资流入超过经营流出。
法拉第未来此前宣布获得约1.36亿美元（约合9.66亿元人民币）的融资承诺，用于支持其增长战略、FX Super One的上市准备以及FF在AIEV市场的布局。截至第三季度末，公司已收到约8200万美元（约合5.82亿元人民币）。
法拉第未来表示，公司正持续推进FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付和FX Super One的预售，预计将在12月交付另一台FF 91 2.0 Futurist Alliance，并于当月举办Super One线下首发活动。
法拉第未来的第二款计划车型FX 4将在本月洛杉矶车展期间展示后设计渲染图，具体时间取决于能否达成必要协议。公司同时重申了未来五年推出一系列车型的计划，覆盖美国市场的四个蓝海细分领域。
法拉第未来中国团队将加强全球供应链管理能力，并寻求与另一家智能驾驶公司建立战略业务和资本合作伙伴关系，旨在完成至少一款车型的全部协议签署。公司将强化合规性，全力支持首款预生产FX车型在2025年底前正式推出。
