11月13日消息，据最新报道，截至11月10日，日本七大汽车公司2025财年4月至9月的合并财报已全部发布完毕。

从美国关税对营业利润的影响来看，这七家车企总计亏损约1.5万亿日元。

此外，日元汇率升值也造成了接近7000亿日元的负面影响，最终导致日产汽车、马自达以及三菱汽车陷入亏损境地。

报道指出，自今年4月3日起，美国对从日本进口的汽车关税税率由原来的2.5%大幅提升至27.5%，涨幅超过11倍。

尽管在9月16日，美国又将关税从27.5%下调至15%，但在之前的4月至9月期间，几乎所有日本车企都不得不适应27.5%的高税率。

值得一提的是，日本是美国汽车出口的第二大目的地国，仅次于墨西哥。日本车企在美总销量占据美国市场近四成的份额。同时，日本汽车品牌在美国市场占据主导地位，2024年日本品牌汽车在美国销量突破588万辆。

受关税影响，4月至9月日本七家车企的净利润总额约为2.1万亿日元，同比减少约三成，连续两年呈现下降趋势。分析显示，若排除关税和汇率的不利因素，利润本应实现大幅增长。

预计关税影响将持续至2025财年（截至2026年3月），可能导致日本车企承受约2.5万亿日元的损失。

受关税冲击最大的当属马自达和斯巴鲁等以北美市场为主力的企业。

其中，马自达在美国市场的销量约占其全球总销量的三成。仅4月至9月期间，美国关税就导致马自达利润下降971亿日元，时隔四年再次陷入最终亏损。

斯巴鲁在美国的销量占其全球销量八成，同样受到严重影响。不过，得益于新款车型的投放，斯巴鲁在北美市场4月至9月的销量有所增加，但1544亿日元的关税影响完全抵消了其利润增长。

目前，三菱正考虑与日产在北美工厂展开潜在合作，而马自达则在与丰田合作的美国阿拉巴马州工厂增加其汽车产量。