Waymo在3大城市开通Robotaxi付费服务，商业化进程加速
Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo近日宣布，在旧金山、洛杉矶和凤凰城三大城市正式推出高速公路付费出行服务。这一重要进展标志着Waymo在自动驾驶商业化进程中迈出关键步伐，同时也加剧了这一新兴领域的竞争态势。
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作为全美唯一实现完全无人化运营的自动驾驶出租车企业，Waymo目前拥有超过1500辆自动驾驶车队。此次服务升级后，当系统判定高速公路路线能显著缩短行程时间时，会自动为乘客规划包含高速路段的行驶路径。该公司计划逐步将服务拓展至更多区域与用户群体。
Waymo联合首席执行官德米特里·多尔戈夫表示，在实现完全无人驾驶的规模化运营过程中，确保车辆在高速公路场景下的稳定行驶颇具挑战。他透露：“我们投入大量时间进行技术优化，才达到当前的安全标准。”据介绍，车辆通常以每小时65英里（约105公里）的最高限速行驶，但在确保安全的前提下可进行短暂超车操作。
为保障运营安全，Waymo与加州公路巡警局、亚利桑那州公共安全部建立了联合响应机制，并在主要线路上增设专属充电设施以应对电量消耗。产品经理雅各布·桑纳扎罗透露，公司已进行长达十年的高速公路场景测试，包括公共道路实测、封闭场地验证以及模拟极端情况演练，涵盖了车辆并道、摩托车穿行、突发翻车等复杂状况。
在商业拓展方面，Waymo计划于2026年将服务延伸至迈阿密、圣地亚哥和华盛顿特区，同时正在纽约、东京开展测试，并拟于明年在伦敦启动公众试乘。此次同步宣布的还有旧金山湾区服务扩容，新增圣何塞区域及往返米内塔国际机场的线路，成为其第二个直通国际机场的服务网点。
当前自动驾驶领域竞争日趋激烈。特斯拉虽在圣何塞机场提供乘车服务，但其运营仍依赖人类驾驶员，尚未获得商业无人驾驶许可。受限于技术成熟度和加州监管要求，特斯拉的Robotaxi服务本质上仍属传统网约车范畴。另一科技公司Zoox则在拉斯维加斯大道及周边区域提供免费自动驾驶试乘服务。
在本次服务升级前，Waymo已让Alphabet员工在三大城市进行了为期一年的高速公路试乘数据收集。公司发言人强调，所有技术改进均基于实际运营反馈，确保系统能从容应对各类复杂路况。随着服务网络持续扩张，Waymo正逐步巩固其在自动驾驶商业化领域的领先优势。
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