11月12日，大众汽车集团正式发布了2025年第三季度财报。
数据显示，该集团当季全球汽车交付量达219.9万辆，同比增长1.0%；实现营收803.05亿欧元，较去年同期小幅增长2.3%。
不过值得注意的是，第三季度大众集团遭遇了12.99亿欧元的营业亏损，而去年同期则盈利28.33亿欧元，同比下滑幅度高达145.9%。
本季度净亏损达到10.72亿欧元，远高于去年同期15.58亿欧元的净利润，同比降幅为168.8%；汽车部门经营现金流为85.21亿欧元，同比下降9.7%。
纵观今年前三季度，大众集团净利润较去年同期大幅下滑61.5%，降至34亿欧元。
集团在财报中解释，三季度盈利能力下滑主要受到美国进口关税政策调整，以及旗下保时捷品牌电动化战略转型等因素的影响。
其中特别提到，面对美国进口关税上行的压力，预计今年集团将为此额外支出最高50亿欧元的成本。
横向对比来看，大众汽车2024年全年营业利润为190.6亿欧元，而仅美国关税这一项突发因素，就导致集团损失了超过去年利润四分之一的价值。
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