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奇瑞高管回应车辆物理违规:技术细节与解决方案

时间:2025-11-28 18:09
11月11日消息,相信不少人已经听说过“瞬间刹停”的网络梗,在昨晚举办的第五代瑞虎8上市发布会上,奇瑞高管也就该内容发表了意见。奇瑞汽车执行副总裁李学用在谈到麋鹿测试和汽车安全时发表了引发热议的观点

11月11日消息,最近网络上流传的"瞬间刹停"梗想必大家都有所耳闻。在昨晚第五代瑞虎8上市发布会上,奇瑞高管对这一热门话题给出了专业回应。

奇瑞汽车执行副总裁李学用谈及麋鹿测试与汽车安全时表示:"车辆在高速公路上行驶时,受限于物理学规律,不可能在极短时间内完成制动。"

他进一步解释道,当汽车以120公里/小时的速度行驶时,即便遇到突发状况紧急刹车,车速最多也只能降至80公里/小时左右。

"遇到紧急情况时,操控决定安全、转向决定安全、动力决定安全。只有依靠精准的操控配合持续的减速,才能真正保障行车安全。"李学用着重强调。

奇瑞高管:瞬间刹停违背物理学

汽车制动过程遵循牛顿运动定律和能量守恒原理:

刹车时需要克服车辆动能(E = ½mv²),将其转化为热能。制动力通过轮胎与地面的摩擦力实现,最大减速度受限于轮胎附着系数(通常在0.9-1.2g之间)。速度从v降至0的最短时间与减速度成反比,而减速度本身存在物理上限。

结合刹车距离=反应距离+制动距离这一公式来看,即便按照人类神经反应极限立即踩下刹车,以120公里/小时行驶的车辆也不可能瞬间停止,速度最多降至80公里/小时左右,还需要滑行约95米才能完全停稳。

奇瑞高管:瞬间刹停违背物理学

来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1085709.html
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