11月5日，比亞迪旗下高端新能源品牌騰勢即將推出一款雙門跑車，定名騰勢Z，該車在今年上海車展期間已亮相。

不過當時展示的版本為普通硬頂版，而據可靠消息，該車還將提供軟頂敞篷版本，果不其然，後者近日得到曝光。

從網上流出的照片看，實車基本延續了概念車的設計風格，但取消了誇張的大尾翼，顯得更加平易近人，其採用雙門雙座的設計，整體短小精悍，主打操控和性能。

值得留意的是，該車採用了明黃色剎車卡鉗，且為少見的“前後後置、後輪前置”佈局，這是高性能車型，尤其是跑車與運動型轎車的專項優化設計，核心目的是平衡制動穩定性、操控精準度與散熱效率。

整車的造型較為低趴，前機艙蓋上方開有風道開口，並採用無框車窗，而軟頂則使用了黑色的篷布，打開後可完全收納到後方，讓整車變身為敞篷，強化可玩性。

參考此前消息可知，該車將全球首發雲輦-M智能磁流變懸架，阻尼力雙向無級調節，響應時間<10ms，比傳統懸架快100倍，可預判0.5秒後路況，提前調整懸架狀態，實現“貼地飛行”與“雲端舒適”雙重體驗。

同時該車還將成為中國首款全棧自研線控轉向系統的跑車，取消機械硬連接，轉向精準度提升40%，配備全嵌入式折疊方向盤，主駕空間增加14%，碰撞安全性提升，並支持自動駕駛模式下方向盤自動收縮。