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比亚迪腾势Z概念跑车亮相纽约:宽体姿态与大尾翼设计

时间:2025-12-05 20:09
10 月 22 日消息,外媒 motor es 今天公布了一组腾势 Z 的谍照,新车目前正在纽博格林一带进行测试,有望持续到明年春季。新车前脸双“L”和“V”形 LED 灯条尤为吸睛。车头由三个大

10月22日,西班牙汽车媒体motor.es曝光了一组腾势Z的路测谍照。这款新车目前正在纽博格林赛道进行测试,预计将持续到明年春季。

比亚迪腾势首款概念跑车“腾势 Z”现身纽博格林:宽体姿态 + 大尾翼

比亚迪腾势首款概念跑车“腾势 Z”现身纽博格林:宽体姿态 + 大尾翼

比亚迪腾势首款概念跑车“腾势 Z”现身纽博格林:宽体姿态 + 大尾翼

比亚迪腾势首款概念跑车“腾势 Z”现身纽博格林:宽体姿态 + 大尾翼

比亚迪腾势首款概念跑车“腾势 Z”现身纽博格林:宽体姿态 + 大尾翼

比亚迪腾势首款概念跑车“腾势 Z”现身纽博格林:宽体姿态 + 大尾翼

比亚迪腾势首款概念跑车“腾势 Z”现身纽博格林:宽体姿态 + 大尾翼

新车前脸采用双L形与V形LED灯条组合,造型极具视觉冲击力。车头由三个大型进气口主导,两侧设有导流槽,下唇配置延伸至两侧的扰流板。宽厚的轮拱开设三个散热开口,内部配备巨型刹车盘,并由大型卡钳加持。

该车前机盖上方设有开口,用于冷却轴上的机械部件。空气动力学设计尤为出色,除了锋利的侧裙,前后轮拱及其后方均设有开口,最引人注目的则是车尾硕大的尾翼。

据此前报道,腾势首款概念跑车——腾势Z于今年4月亮相。量产版本将搭载“云辇-M”智能磁流变车身控制系统及线控转向系统,并配备中国首款全栈自研的嵌入式折叠方向盘。

比亚迪腾势首款概念跑车“腾势 Z”现身纽博格林:宽体姿态 + 大尾翼

来源:https://www.ithome.com/0/891/420.htm
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