说实话，我其实不太愿意过多谈论"生态"这个词，因为空洞的生态概念在我看来价值和意义并不大，我们所追求的归根结底是要为用户创造实在的价值。10月31日，在第十三届科技月媒体沟通会上，针对媒体提出的"人车家"概念是否在效仿小米时，美的集团智能家居总经理尚喆如是回应。
就在前一天举行的第30届科技月暨第3届远见者大会上，尚喆曾提出美的正通过COLMO和美的双品牌战略构建家的深度智能化，而"人车家融合"正是为了满足用户在跨空间、跨场景下的连接需求。这一说法被外界解读为是在对标小米的战略布局。
值得注意的是，"人车家全生态"概念最早由小米集团董事长雷军于2024年10月26日在发布会上提出。小米的"人车家全生态"以智能手机为核心入口，融合智能汽车、智能家居的生态系统战略，旨在通过数字技术、人工智能等技术实现跨场景的智能协同。
但在美的看来，这完全是两个不同的发展思路。
美的曾对不同品牌汽车用户、家电用户、智能家居用户以及同时使用这三类产品的群体进行过系统调研，结果发现用户对于手机和汽车在不同使用场景中的互联需求，其实蕴含着深层次的使用动机。
"很难让用户想象今天用的手机是智能手机，开的汽车是智能汽车，回到家后却面对一个很传统的家。当这些智能设备需要协同发展时，必然会产生基于同一个用户ID、同一个人、同一种习惯，在不同使用空间实现互联的实际需求。"尚喆向媒体解释道。他强调，美的不会涉足手机和汽车制造，只需要把这些设备连接起来。
对业内而言，人车家并非小米首创的概念，而是物联网发展的必然方向。华为在展示其基于鸿蒙操作系统打造的"1+8+N"全场景智慧生活解决方案时，也提及了"人车家"全场景智慧互联理念，但华为更侧重于强调鸿蒙系统本身的连接能力。
目前，传统家电厂商并非没有自己的连接方案。2024年11月，苹果、谷歌、亚马逊、三星等企业共同制定发布了Matter协议，该协议覆盖照明电气、暖通控制、窗帘幕帘、安全安防传感器、门锁、视频播放器、协议间网桥和控制端等八大类产品。美的很早就是Matter协议的会员企业，并发布过支持该协议的空调等产品。
据Omdia报告显示，2024年支持Matter协议的设备数量同比激增300%，用户家中的互联设备数量也从平均6个增加到9-10个。尚喆在沟通会上透露，工信部正在牵头各个企业和厂商推进国内版Matter标准的制定，这项工作于今年暑假启动，目前正在紧锣密鼓地推进，美的已经加入该联盟。
美的早在2013年就成立了物联网研究室，对全屋智能化的探索已经走过三个阶段。第一阶段主要研究WIFI模块，比较侧重于单品智能，例如通过手机来控制空调、洗衣机等设备。第二阶段是2018年至2020年期间，美的成立了专攻IoT的事业部，统一不同部门的对接接口，推出美的美居APP。
现阶段，美的推出了以AI智能体为核心的全屋一体化方案，并发布小美AI智能体，接入了多种主流AI大模型。截至目美的公布的最新数据显示，美居APP已连接超过12.59亿设备、注册用户超过11.59亿，月活跃用户突破2312.3万。
尚喆表示，很多品牌实际上都已经完成了与美的IoT平台的技术对接，下一步美的将与手机企业、汽车企业展开更广泛的互联互通，打通家以外的人与车的智能连接。
