11月1日传来喜讯，随着全新S7与R7的量产爬坡稳步推进，鸿蒙智行旗下的智界系列终于迎来销量反弹。10月交付量成功突破1万台大关，交出了一份久违的亮眼成绩单。

焕新改款的S7与R7于今年8月正式推向市场，其中智界S7的官方指导价区间为22.98-28.98万元；智界R7则定位在24.98-30.98万元。

两款新车都搭载了名为"极光绿"的全新配色方案，该配色的灵感源自极地夜空中变幻莫测的极光。内饰同步焕新升级，融入高级感十足的紫杏双色搭配，并且行业首创了车规级"凝光贝母"工艺内饰和"洛可可美学"座椅设计。此外，全系标配主副驾零重力座椅、21扬声器顶级音响系统以及智能冷暖冰箱。

在智能驾驶辅助系统方面，新车全系标配华为192线激光雷达、4D毫米波雷达以及后向高精度固态激光雷达，搭载最新的HUAWEI ADS 4.0高阶智能驾驶系统，能够实现全天气、全场景、全路况下的全方位覆盖。

动力系统部分，全新R7增程版全系搭载1.5T高效率发动机，Max和Max+版本采用后驱布局，最大功率309马力，峰值扭矩320牛·米，百公里加速时间7.4秒；旗舰Ultra版则为四驱配置，综合功率高达520马力，峰值扭矩达到550牛·米，零百加速仅需4.9秒。

电池方面提供37度（磷酸铁锂）和53度（三元锂）两种容量选择，对应的CLTC综合工况续航里程分别为251公里、360公里和331公里。

R7纯电版同样划分了Max、Max+和Ultra三个配置版本，前两个版本采用292马力后驱电机，百公里加速5.9秒；Ultra版本搭载496马力四驱系统，百公里加速仅为3.9秒。

全系基于800V高压架构打造，搭载三元锂电池组。其中Max版电池容量为82度，后两个版本均为100度。CLTC综合工况续航里程分别为667公里、802公里和736公里，并全面支持超快充技术。

全新S7仅提供纯电动力版本，其中Max和Max+版采用292马力后驱电机，Ultra版则配备496马力高性能四驱系统。

电池配置与R7纯电版保持一致，得益于轿车更低的风阻系数优势，续航表现更为出色，续航里程分别为705公里、855公里和785公里。