10月31日最新消息显示，深蓝L06于昨晚正式开启预售。这款新车的最大亮点是搭载了与法拉利296同款的磁流变悬挂系统。
据悉，深蓝L06配备了第四代MagneRide磁流变主动悬挂系统，其悬挂内部的“磁流变液”介质在算法控制电流的作用下，能够实现毫秒级的减震器软硬度调节。
为直观展示磁流变主动悬挂的卓越性能，深蓝汽车专门制作了一段深蓝L06与特斯拉Model 3的实测对比视频。
视频呈现了这样一组画面：当以75公里时速通过连续起伏路面时，特斯拉Model 3受车轮剧烈弹跳影响出现失控趋势，车尾不仅产生严重颠簸，车辆方向还发生失控偏转，险些冲出连续起伏路面装置。而深蓝L06则平稳通过，整体车身姿态始终保持稳定。
在时速90公里的飞坡测试中，深蓝L06和特斯拉Model 3都出现了腾空现象，但Model 3的离地高度明显更为显著。
值得注意的是，两车落地后的表现差异明显：特斯拉车身出现大幅跳动，且连续弹跳多次；而深蓝L06落地瞬间，磁流变悬挂一次性地将弹跳吸收到位，车身未产生多余晃动，飞坡场景下的悬挂稳定性明显优于Model 3。
深蓝汽车技术团队进一步介绍，这套磁流变主动悬挂系统具备10毫秒级瞬时响应、1000次/秒高频调节、全场景自适应软硬切换等核心能力。在保障“魔毯”般舒适乘坐感受的同时，彻底解决了汽车悬挂“软则晃、硬则颠”的传统难题，真正实现了舒适与操控的完美平衡。
