10月31日综合消息，受安世半导体供货中断的连锁反应影响，本田、日产等多家日本车企面临生产挑战。据多家媒体报道，由于核心零部件供应受阻，部分车企已着手调整生产计划。

其中，本田汽车已对北美及墨西哥地区的多家工厂生产节奏做出调整，以应对供应链波动。

当地时间10月28日，本田位于墨西哥中部塞拉亚的整车工厂已暂停生产。目前该厂尚未公布复产时间表，受影响的车型数量仍在评估中。

据了解，这座工厂主要生产HR-V车型，年产能约20万辆，不仅是墨西哥本土市场的重要供应源，更是本田出口美国市场的重要生产基地。

此外，位于加拿大安大略省阿利斯顿的汽车配件厂也因芯片短缺而削减产量，该厂员工已接到临时停工通知。

对于停产减产问题，本田方面回应称，部分业务供应商的零组件中采用了安世半导体。公司正全力降低芯片短缺的影响，正在重新评估供应链状况，包括通过战略性调整谨慎管理现有组件库存，也不排除寻找替代组件的可能。但技术验证周期较长，可能导致更换进程延迟。

日本另一大车企日产的日子同样不好过。据悉，日产的芯片供应库存仅能维持到11月第一周。

本月23日，日本汽车工业协会发布警示公告称，日本汽车零部件供应商已接到通知，安世半导体可能无法保证芯片交付，这或将对全球汽车生产造成严重冲击。

而更早些时候，欧洲汽车制造商协会（ACEA）也发出预警，若围绕安世半导体的贸易及知识产权纠纷未能迅速解决，欧洲车企的生产线可能面临断供风险。