特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的薪酬方案将于下周四（11月6日）迎来股东投票表决，若获通过，这将成为企业史上规模最为庞大的高管激励计划。

若马斯克能在未来十年内达成一系列雄心勃勃的营收与产品目标，他将获得总额高达1万亿美元的薪酬。截至周四美股收盘，特斯拉总市值已达1.46万亿美元。

这些战略目标包括：特斯拉市值突破8.5万亿美元、实现1200万辆汽车年销量、交付100万台人形机器人、投入100万辆自动驾驶出租车（Robotaxi），以及将调整后净利润从2024年的1660亿美元提升至40000亿美元。

该薪酬方案遭到部分机构的强烈反对。两大权威股东顾问公司ISS与Glass Lewis均建议投资者投下反对票。此举促使马斯克在上周特斯拉财报电话会议上激烈回应，直斥他们是"企业恐怖分子"。

不过，也有多位知名股东公开表态支持这一方案。

特斯拉董事长罗宾·丹霍姆周一发出警示，若下周年度股东大会未能通过这项创纪录的薪酬计划，马斯克可能会选择离开他亲手创办的这家电动汽车巨头。

随着表决临近，以下是特斯拉主要股东阵营的立场分布。

支持者阵营

佛罗里达州行政管理局

佛罗里达州行政管理局掌管着超过28000亿美元资产，其中包括价值逾100亿美元的特斯拉股票，由该州州长罗恩·德桑蒂斯担任主席。

该机构周一表态支持这项薪酬方案，称这份计划是"极具魄力、以绩效为导向的激励机制"。

方舟投资（ARK Invest）凯茜·伍德

作为特斯拉多年的坚定投资者，方舟投资创始人、"木头姐"凯茜·伍德（Cathie Wood）上周表示，她预计马斯克的新薪酬方案将在股东投票中轻松过关。

伍德同时指出，她完全不同意Glass Lewis与ISS的立场观点。

特斯拉是ARK基金组合中的最大持仓，持股市值约100亿美元。

韦德布什证券（Wedbush Securities）丹·艾夫斯

华尔街知名分析师、特斯拉长期看多者丹·艾夫斯同样支持马斯克的薪酬方案，他在特斯拉公布该方案后发布报告称，这将有助于让马斯克继续专注公司发展，并加速实现"自动驾驶与机器人化未来"的战略蓝图。

Atreides Management

投资机构Atreides Management的管理合伙人Gavin Baker上周四在社交媒体平台X发文称，Atreides将投下赞成票，并表示希望自己投资的所有公司都能建立类似的CEO激励机制。

贝克写道："马斯克的持续参与对维持特斯拉当前发展路径至关重要。"

截至2025年6月，Atreides持有约321万股特斯拉股票，当时市值约141亿美元。

反对者阵营

纽约州退休基金

纽约州审计长托马斯·迪纳波利周一致信特斯拉股东，敦促他们投下反对票，并批评董事会"缺乏独立性，令人担忧"。

根据美国证交会（SEC）最新文件，纽约州退休基金持有约350万股特斯拉股票，价值约170亿美元。

美国教师联合会

作为全美第二大教师工会，美国教师联合会（American Federation of Teachers）本月与多家工会、州财政官员及投资机构联合呼吁股东投反对票，理由是该方案未能确保马斯克对特斯拉保持足够专注。

加州公务员退休基金

作为美国最大的公共养老基金，加州公务员退休基金（CalPERS）去年就曾投票反对马斯克此前价值460亿美元的薪酬方案，此次立场依旧。

该基金全球股票投资主管周四表示，CalPERS将投反对票，原因是该方案远超其他CEO的薪酬水平，并将过多权力集中于单一股东。

据估算，CalPERS持有特斯拉约500万股，是此次公开反对薪酬方案的最大机构股东之一。