斯巴鲁高性能系列电气化首发：Performance E STI概念车亮相
10月30日消息，昨日在东京举办的2025日本移动出行展上，斯巴鲁惊艳亮相了一款突破性的纯电动概念跑车Performance-E STI，该车型将承载STI性能系列的未来发展方向。
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斯巴鲁强调，Performance-E STI概念车不仅展现了性能领域的未来愿景，更将引领品牌新一代战略布局。这款概念车深度融合了品牌经典设计基因，同时打造出“以驾驶者为中心的座舱布局与舒展宽敞的内饰空间”。
据悉，概念车采用双驱动轴设计，延续了STI品牌对四轮驱动技术与拉力赛性能基因的执着追求。斯巴鲁欧洲负责人大卫·德洛·斯特里托向海外媒体Autocar透露：“斯巴鲁正计划重振运动性能血脉。”
德洛·斯特里托进一步指出，斯巴鲁凭借“安全、乐趣且可靠”（SFT）的特质享誉全球，现在正是重新推出性能车型的良机。报道显示，自Impreza WRX STI近十年前退出欧洲市场后，其性能系列产品长期处于空缺状态。
他表示：“过去十年间，我们在欧洲市场始终缺少第四大支柱——即代表动力与性能的P系列。当问及普通消费者对斯巴鲁的认知时，他们往往会提及STI。STI与斯巴鲁早已密不可分。正因如此，我们必须让品牌重返运动领域。不过当前欧洲排放法规限制了这一尝试：因为需要加装GPF[汽油微粒过滤器]，发动机性能可能会受到制约。”
德洛·斯特里托同时透露：“我们正在开发更多运动车型，电气化转型让这一目标成为可能。”而Performance E-STI正是这一战略方向的具象化体现。
据了解，该概念车并未基于现有量产车型平台，而是采用全新独立架构进行设计，有望成为现款斯巴鲁力狮的未来继任车型。
Performance E-STI延续了斯巴鲁在2024年推出的STI E-RA概念车设计理念。当时亮相的该车型专为赛道研发，完全独立于量产车型体系，搭载四台雅马哈电机，总功率达1073匹马力，碳纤维单体壳结构将整备质量精准控制在1690公斤。
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