10月30日，特斯拉Cybercab首次被拍到在公共道路上进行测试，这意味着该车型的研发进程迈出了关键一步。
这辆汽车出现在加利福尼亚州洛斯阿尔托斯（Los Altos），距离特斯拉工程总部仅几分钟车程。车辆配备了驾驶员及外后视镜，这在当前测试阶段完全符合预期。
特斯拉极有可能在此次公开道路测试中启用了其FSD系统，因为按照长期规划，这款车型本就不设方向盘和踏板，未来将完全依赖自动驾驶技术运送一至两名乘客抵达目的地。
值得一提的是，根据法规要求，车辆在交付时必须配备外后视镜。因此特斯拉在测试初期很可能会尽可能保持设计的安全性，尤其在早期测试阶段更是如此。
考虑到这是该车型首次出现在公共道路上，极有可能也是首次在真实交通环境中开展测试，可见特斯拉采取了极为谨慎的态度。
需要特别关注的是，过去几周内Cybercab项目已取得多项进展：该车此前已被目击在弗里蒙特工厂的测试跑道上进行试运行；在得克萨斯州超级工厂的碰撞测试设施外也出现了多台样车；业界还围绕该车型的标准配置展开了诸多猜测。
与此同时，特斯拉在过去数周内发布了大量与Cybercab相关的制造和生产类职位招聘信息，显示量产准备工作正在加速推进。
昨日，特斯拉董事会主席罗宾・德霍姆（Robyn Denholm）透露，公司最终可能会为Cybercab配备方向盘和踏板，这一表态与特斯拉及其首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）此前的设想有所出入。
目前该车型尚未进入监管审批测试阶段，但特斯拉计划于明年第二季度启动大规模量产。如果公司仍希望推出完全不带手动操控装置的版本，则意味着其全自动驾驶系统必须在未来八个月内完成开发并通过相关认证。
