三款新车均为SUV，第三款基于专属平台打造
从独家渠道获悉，赛力斯汽车旗下全新品牌"尚界"的第二、三款车型均锁定SUV市场，其中第三款车型将基于上汽集团与华为深度合作打造的专属平台研发。
针对这一消息，鸿蒙智行方面最新回应称"暂未掌握相关信息"。
据知情人士透露，由于尚界前两款车型受研发周期限制，短期内难以实现平台切换。而到第三款车型开发阶段，华为与上汽联合打造的全新造车平台已准备就绪。
作为华为与上汽在智选车业务合作背景下诞生的汽车品牌，尚界于4月16日正式成为鸿蒙智行生态的第五位成员。目前该品牌首款SUV车型尚界H5已正式推向市场。
上汽集团总裁贾健旭此前透露，尚界H5开启预售29天内便收获16万份小订订单，其中Max版本占比高达75%。为尽快消化这批订单，上汽正全力推进生产计划，力求实现上市即交付。
不过在尚界H5正式上市后，官方尚未发布最新订单情况。一位尚界销售负责人表示，公司为H5设定的首月交付目标为5-8万台，并要求该车型冲击细分市场销量榜首。
该人士进一步透露，目前全国门店日均销售约6台尚界H5，单店销量在所在城市同品牌门店中均位居前列。
上汽集团对尚界H5的市场表现寄予厚望。贾建旭曾多次在公开场合强调"上汽铺天盖地，华为顶天立地"的战略布局。三款车型均聚焦SUV领域，无疑是确保销量基盘的稳健之选。乘联会数据显示，2024年国内乘用车SUV品类零售占比已达49.4%。
从产品规划来看，尚界在短期内将继续依托SUV车型维持市场热度。作为当前中国乘用车市场最主流的车型，SUV占比已接近半壁江山，这也意味着这是竞争最为激烈、但也最具确定性的细分赛道。
对上汽与华为而言，尚界系列的市场表现不仅关乎该品牌在鸿蒙智行体系中的战略地位，更将检验双方在联合造车模式下的协同能力。同时，华为能否成功将新能源车型价格下探至20万元以下市场，也将在此获得验证。
若第三款SUV能顺利实现平台切换并成功落地，或许才意味着双方合作正式步入深水区。（公众号：）
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