10月24日最新消息，今天下午长城汽车正式公布了2025年第三季度财报。
财报数据显示，今年前三季度，长城汽车实现营业收入1535.82亿元，同比增长7.96%；但归属母公司净利润为86.35亿元，同比下滑16.97%。其中第三季度表现尤为突出，实现营收612.47亿元，同比大幅增长20.51%；而归母净利润22.98亿元，同比下降31.23%。
针对第三季度利润下滑的情况，长城汽车解释道，这主要是由于公司销量与营收实现同比增长的同时，为加速构建直面用户的新渠道模式，并加大新车型、新技术的上市宣传及品牌提升，导致投入增加从而影响盈利表现。
从销量来看，根据长城汽车最新披露的数据，今年前三季度累计销量达到923,358台，同比增长8.15%。
经过简单测算可以发现，今年前三季度，长城汽车的单车净利润约为9351元，这一盈利水平在国产品牌中依然保持领先地位。
值得关注的是，长城汽车在新能源车型市场的表现格外亮眼。截至目前，长城汽车已相继推出二代哈弗枭龙MAX、全新高山、全新蓝山焗新款、坦克500+Hi4-Z、坦克400以及2024款坦克300+Hi4-T等多款车型，全部为新能源版本，并且销量持续走高。
具体销量数据显示，前三季度哈弗品牌累计销量达52.84万辆，同比增长12%；WEY品牌在高山、蓝山等高端车型的带动下，累计销量达到63,593台，同比大幅增长96.35%，成为长城汽车旗下增长势头最强劲的品牌。
在海外市场方面，长城汽车9月单月海外销量突破5万台，达到50,269台；今年1-9月累计海外销量已达334,181台。
