马斯克：特斯拉超额生产AI5芯片，满足Dojo需求
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日透露，公司即将推出的人工智能芯片AI5将由三星电子与台积电联合制造，主要用于驱动自动驾驶系统及机器人产品线。
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马斯克在周三与投资者的交流中提到，特斯拉新一代人工智能芯片AI5将由三星电子（德州工厂）和台积电（亚利桑那州工厂）共同完成生产。
这款AI5芯片将被应用于自动驾驶技术和机器人产品系列。马斯克此前曾表示，AI5的整体性能将达到前代AI4的40倍，计算能力提升8倍，内存容量增加9倍。他更将其形容为"史诗级"产品，并透露后续的AI6芯片有望成为史上最卓越的人工智能芯片。
在特斯拉第三季度财报电话会议上，马斯克表示公司正在努力实现"超额生产"目标，任何未用于汽车或机器人的芯片都可以调配至公司数据中心使用。
"我们的明确目标就是让AI5芯片供不应求。"他这样说道。
这也是他对先前业界评论作出的澄清。根据媒体此前解读，AI5被视为过渡性或特定场景的主力芯片，由台积电负责代工生产；而AI6则被定位为特斯拉未来AI生态的"统一心脏"，计划由三星电子代工。不过现在看来，特斯拉在AI5项目上仍然保持与三星的合作关系，而非完全依赖台积电。
值得注意的是，特斯拉早年在其车辆中采用的是英伟达Drive芯片架构，但在2019年宣布放弃该方案，转而使用自主研发的处理器。特斯拉周三还宣称，AI5的计算能力相当于81000个英伟达H100芯片的效能。
仍将使用英伟达GPU
当前，谷歌、亚马逊和微软等科技巨头都在积极投资开发自主人工智能芯片，力求在英伟达之外开辟新的选择。一些人工智能专家指出，定制化芯片在特定任务场景中可能具备更高的成本效益或运行速度。
对此马斯克周三明确表示，特斯拉将继续使用在AI市场占据主导地位的英伟达GPU来训练其模型。
"我们不打算取代英伟达，而是会将两者结合使用。"他补充道。
马斯克进一步说明，由于特斯拉是AI5芯片的唯一客户，其芯片设计师可以完全专注于公司特定需求，并移除芯片中可能影响运行速度的传统组件。
"特斯拉只需要满足单一客户的需求。这使得设计工作变得异常简单，意味着我们可以从芯片中剔除大量复杂结构。"他解释道。
马斯克特别强调，特斯拉的设计团队已经去除了芯片中的传统GPU、信号处理器等组件，并预测该芯片在人工智能领域的性价比将达到极致，"可能实现十倍提升"。
"英伟达在处理极端复杂需求方面表现得无可挑剔。但在我们的应用场景中，我们追求的是极致的简洁。"他总结道。
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