10月23日，知名车评人陈震在经历车祸事件后，首次对国产智能辅助驾驶系统进行深度测评。

据了解，陈震此次在被誉为"8D魔幻山城"的重庆，对深蓝L06的智能驾驶表现展开实测。

重庆素有"全国最复杂路况"之称，陈震坦言自己跟着导航都会开错路，这对辅助驾驶系统而言无疑是终极考验。

谈及深蓝L06的实际表现，陈震表示整体体验令人惊艳。

当被问及对L3标准落地的期待时，陈震坦言非常期待工信部L3标准正式实施的那一天。

他认为当标准真正落地时，各家技术实力将高下立判。

陈震指出，L3标准实施意味着车企需要为事故承担全部责任，他相信这一天不会太遥远。

今年9月，《汽车行业稳增长工作方案（2025~2026年）》明确提出"有条件批准L3级车型生产准入"，这一政策引发行业广泛关注。

根据《汽车驾驶自动化分级》规定，L3级属于有条件自动驾驶。

简单来说，在特定场景下，L3级自动驾驶允许驾驶员完全放手，但驾驶员仍需随时准备接管车辆控制权。