10月21日消息，近日有报道称，武汉的張女士向媒體反映，自己两年前花费67万元在奔驰4S店购置的试驾电动车，一个月前在高速上遭追尾后被判定报废。然而，负事故全责的对方车辆的保险公司却表示，只能按市场价赔偿24万元。

張女士介绍，事发时对方车辆从中间车道将她撞至应急超车道，随后又调头撞上护栏，导致车辆气囊爆出三个，前后面目全非。

经交警认定，对方司机负事故全责。4S店初步评估维修费用已超过她投保的车损险52万元保额。

但对方中国人保保险公司辩称，由于张女士的车辆系通过4S店转让获得，存在明确过户记录，因此该车并非新车，而是二手车，全损理赔也只能按二手车的标准处理。

保险公司解释，24万元是他们通过报价系统查询同款型号二手车的市场价格得出的。不过，这笔金额并非最终定论，还可以协商，只是张女士方面拒绝进一步沟通。

对此张女士表示难以接受，她花费近70万元购入使用不到三年的二手车，购买保险时车损险定损金额为52万元，理赔时却被对方保险公司按24万元估值，近30万元的"价差"让她无法理解。

更让她感到不公的是，作为事故受害方，却要承担车辆"价值腰斩"的后果，这与她对公平正义的直观理解相违背。

目前，双方尚未达成一致意见，后续进展值得关注。