2025年9月方盒子车型销量榜单正式发布，长城旗下多款产品在榜单中表现抢眼。在长期深耕越野细分市场的战略布局下，长城品牌共有十三款车型入围销量总榜，其中四款稳居前十，整体占比超过三分之一，展现出强大的市场号召力。具体来看，哈弗大狗凭借断层式领先优势稳居榜首，成为唯一月销量突破十万大关的热门车型，平均月销过万的成绩让它持续领跑同级竞争对手。

位列第二的是捷途旅行者，其累计销量已突破五万辆。尽管这一数字相当可观，却仅为冠军车型的一半左右，可见两者之间仍有明显差距。排名第三的哈弗猛龙PHEV同样表现不俗，累计销量也突破了五万大关。值得关注的是，新晋黑马钛3凭借持续攀升的市场热度成功跻身前五，其销量表现甚至超越了同系列更早推出的豹5，成为本季度市场关注的亮点车型。

虽然捷途自由者在9月单月销量出现环比回落，但得益于前几个月的稳定表现，其前九个月累计销量仍保持在第六位。坦克系列延续了热销态势，坦克300与坦克500新能源双双进入榜单前十。作为旗舰车型，豹8的销量表现优于经典竞品普拉多，进一步巩固了其在高端市场的地位。

极氪001在2025年展现出令人惊喜的增长势头，前九个月累计销量已达9367辆，大幅超过去年全年5682辆的业绩，实现近乎翻倍的增长。iCAR品牌旗下的超级V23和iCAR+03分别实现超四万辆和过万辆的销售成绩，其中超级V23已稳居榜单前列。

北京越野BJ30、BJ40增程版以及山海T2等车型的销量均突破三万五千辆或两万辆，表现持续稳健。212+T01、哈弗H9等车型也实现了万辆以上的累计销量，展现出良好的市场接受度。

相比之下，福特烈马今年前九个月销量仅略超五千辆，处于中游水平；坦克400新能源、胜达等车型销量尚不足四千辆，市场反响相对平淡。仰望U8累计销量仍未突破千辆，与去年全年交付七千余辆的表现相比，今年进度明显放缓，形成鲜明对比。

总的来看，方盒子车型市场竞争日趋激烈，但以长城为代表的自主品牌凭借精准定位和快速产品迭代，持续领跑细分市场。特别是在新能源与轻越野领域，这些品牌已经建立起明显的竞争优势。