兰博基尼Urus SE Performante混动版亮相:千匹马力可上绿牌
10月20日,海外媒体motor.es发布了一组在纽博格林附近道路拍摄到的测试车谍照:2027款Urus SE Performante插电混动SUV。这款高性能版基于Urus SE打造,目前正在进行多轮底盘调校,旨在追求更极致的动力表现。




作为当今最凶悍的SUV之一,新车在前脸散热结构上做了重点优化。为了强化冷却效果,工程师特意下移了车牌横梁与保险杠位置,同时扩大了梯形中央格栅的尺寸。
除了这些调整,原型车最引人注目的亮点当属巨大的碳陶刹车盘。其灰白色表面表明这并非普通铸铁部件,几乎覆盖了22英寸的整个轮圈。轮胎选用倍耐力P Zero系列,前轮规格285/40ZR22,后轮则为325/35ZR22。
车辆尾部的改动更具看点。除了标志性的四出排气,Urus SE Performante采用双重扰流设计:一处位于尾灯上方,属于SE车型标配;另一处则安装在尾门顶部,造型更为激进。后扰流板、车顶及第二扰流板均采用贴膜包裹,预示最终将使用碳纤维材质。排气口之间的空气扩散器同样由碳纤维打造。
兰博基尼正耐心打磨这头“为赛道而生”的猛兽,使其在高速弯道中展现出无可比拟的动态性能。测试车配备了防滚架,预计量产车型不会保留这一安全配置。
报道指出,新车的目标非常明确:要在性能上全面压制法拉利和阿斯顿·马丁等竞争对手。这两家车企的SUV尚未迈入电气化阶段,也未推出插混车型。而Urus SE Performante的综合功率预计将逼近1000马力。据现有资料显示,现款Urus SE已经拥有800马力的强劲输出。
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