传瑞试行研发两班倒，程序员为何开始上夜班？
10月20日，有媒体披露称，一份标注"D项目两班倒实施方案评审推进会"的内部邮件截图日前在社交平台热传。邮件显示，某主机厂计划于2025年10月11日召开评审会，拟将T系列、T项目作为试点，通过实行"双班制"压缩研发周期，目标是在12个月内完成传统模式下需要20个月以上的整车研发流程。
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会议备忘录列出了四大核心难点：智能驾驶软硬件匹配难度高、性能平台方案尚未锁定、数据发布与实物转化周期长、样车交付进度滞后。为此，厂方要求CAE仿真、碰撞测试、路试、数据校准等环节全面推行夜班制，并同步协调供应商支持双班运作；同时评估LabCAR等工具链，以缩短智驾开发周期。
虽然网传信息未明确提及企业名称，但结合此前媒体报道中"芜湖某上市整车厂研发两班倒"的线索，外界普遍将关注焦点指向奇瑞汽车。
尽管相关企业尚未作出正式回应，但截图中显示的项目代号、时间节点与近期激增的夜班岗位招聘信息相互印证，表明"压缩开发周期"正从口号转化为强制制度。业内人士担忧，过度追求开发速度可能重演"验证不足即上市"的质量隐患。
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