奥迪A6L搭载华为乾崑智驾，第五代宏光MINIEV上市
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1.全新奥迪A6L搭载华为乾崑智驾
近日，全新奥迪A6L上市，新车共推出4款配置车型，售价为32.29万-43.59万元。全新奥迪A6L基于奥迪PPC豪华燃油智能平台打造，深度定制了华为乾崑智驾技术，协同奥迪VMM整车运动管理模块，搭配双激光雷达布局，支持城区NOA、高速NOA等全场景组合驾驶辅助功能。
一财点评：相较于老款车型，全新奥迪A6L售价门槛拉低了10万元，同时配备与华为合作的智能驾驶辅助系统，补足过去在智能化领域的短板。当前豪华车领域竞争较为激烈，随着中国新能源汽车快速发展，豪华车市场格局已被重塑，传统燃油豪华车企的市场份额被分流。奥迪等车企正处于转型中，新车价格下探已成为普遍趋势。今年开年，宝马针对旗下多款车型进行最新降价，不久前奔驰也下调了价格。
2.比亚迪宋Ultra EV上市
3月26日，比亚迪宋Ultra EV 正式上市，共推出4款车型，包括605KM领先型、605KM超越型、710KM 超越型和710KM卓越型，最新指导价15.19万~17.99万元。新车全系搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，同时拥有710公里CLTC纯电续航、天神之眼B、云辇﹣C、TBC高速爆胎稳行系统等配置。
一财点评：搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的新车型正陆续上市，在技术迭代的成本升级下，这批新车型的价格也有所提高。根据规划，这批搭载新技术的车型将在4月陆续完成上市，最终销量的反馈也将在5月后更为清晰。
3.风云T9L开启预售
3月25日，奇瑞风云品牌全系车型亮相，覆盖A0级到中大型、轿车到SUV、混动到纯电全品类、全场景，形成完整的家用新能源产品矩阵。品牌规划三年推出12款全新产品，全面覆盖家用出行全细分赛道，大五座SUV风云T9L开启预售。
一财点评：2025年奇瑞集团新能源出口销量同比增长446%，欧洲市场销量同比增长超200%。风云品牌已随奇瑞进入全球18个欧洲国家，实现技术、标准、文化的全方位出海。在竞争白热化的新能源SUV市场，T9L作为大五座车型能否在比亚迪、吉利等强敌环伺中建立差异化定价与配置优势，将直接检验奇瑞品牌向上的利润转化能力。
4.智己LS8开启预售
近日，智己LS8正式开启预售，提供大五座和大六座版本，预售价为25.98万~30.98万元。智己方面数据显示，启动预售之后45分钟，该车型小订已经突破10000辆。
一财点评：近期车市最热闹的，莫过于“8字辈”的集体登场。3月16日，极氪8X开启预售，37.68万元起；岚图也在3月19日亮出了泰山X8。再加上早已站稳脚跟的理想L8和问界M8，30万~50万级SUV市场，俨然成了“8系”的战场。智己LS8的核心卖点，是一套“越级”的底盘配置，以及具有性价比的售价，杀到了30万元以内。
第五代五菱宏光MINIEV上市
近日，第五代五菱宏光MINIEV正式上市，新车提供四款配置车型，上市指导价4.48万~5.48万元，置换补贴价4.28万~5.18万元。新车续航分为205km、301km两种，提供双门和四门两种版本，均为四座设计。
一财点评：五菱宏光MINIEV是我国微型电动车市场的现象级产品。2020年7月，这款起售价不到3万元的微型电动车横空出世，精准击中了城市短途代步的空白，此后三年，它牢牢霸占微型电动车榜首。但随着这个细分市场的爆火，竞争对手蜂拥而至，五菱宏光MINIEV如何守擂成为了关键。从2020年到2026年，宏光MINIEV用五年时间完成了从0到190万的跨越，开创并定义了一个细分市场。如今，政策红利退潮，竞争对手扎堆，消费需求升级，“国民神车”走到了命运的十字路口。
【一周新事件】
1.长安汽车巴西工厂投产
北京时间3月26日，长安汽车与合作伙伴CAOA集团共同开启了巴西汽车工业的新篇章：位于阿纳波利斯（Anápolis）的高度自动化生产线正式竣工投产。活动现场，首辆巴西本土制造的长安UNI-T成功下线。长安汽车巴西工厂首期规划投产3款车型，将涵盖燃油、混动及插电混动等多种动力形式。
一财点评：目前，长安汽车已在全球布局76个工厂，巴西工厂投产后，将与长安其他海外工厂形成区域互补、全球联动，进一步推动全球化“海纳百川”计划落地。
2.东风风行亮相曼谷车展
3月23日，第47届曼谷国际车展上，东风风行携新能源SUV FRIDAY与旗舰MPV星海V9亮相。此次，东风风行FRIDAY的上市，是该公司“东盟战略”的关键落子。
一财点评：中国汽车出海正从“产品出海”迈向“品牌深耕”，包括东风风行在内的众多中国汽车品牌已进入泰国。在乘用车领域，“风行”品牌已于2024年批量进入东盟左舵市场，2026年3月正式进军右舵市场。在商用车领域，东风柳汽旗下“乘龙”品牌已在东盟市场经营30多年，2025年在东盟市场销量达11057辆。
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小鹏汽车4月交付新车31011辆，同比下降约11 5%。充电网络持续扩展，覆盖超430城，自营站达3550座。新旗舰车型GX开启预售，提供纯电与增程版本。走量车型MONAM03累计交付突破25万台。海外本土化生产推进，奥地利工厂下线第三款本地化车型。
4月车企销量呈现分化态势。新势力中，零跑交付超7万辆，同比大增73 9%；小米交付超3万台；小鹏交付3 1万辆，环比增长但同比下滑；蔚来与理想分别交付约2 9万和3 4万辆，增长平稳。其他品牌如极氪、岚图等也实现显著增长。整体新能源市场渗透率保持高位，超过60%，显示转型持续深化。
宝马宣布2027年将为中国市场推出专属长轴距版X5，代号G78，在华晨宝马大东工厂投产。新车将搭载与毫末智行联合研发的辅助驾驶系统，并可能配备148千瓦时大容量电池。此举是宝马到2027年底推出超40款车型计划的一部分，体现了其深化本土化与全球布局相结合的策略。
奥迪E7X开启预售，五款配置售价28 98万-37 98万元。新车采用原创设计，搭载后轮转向、全铝底盘，顶配零百加速3 9秒。全球首发“智慧客厅”座舱配备零重力座椅、大屏及AI助手。与Momenta合作支持L3智驾升级，采用宁德时代109度电池，CLTC续航751公里，全系标配900V高压快充。
第二代腾势D9上市：九大维度系统性升级，重塑豪华MPV标准 4月27日，深圳，腾势汽车正式发布了其核心爆款车型的全面迭代之作——第二代腾势D9。新车提供纯电与插混双动力选择，共六款车型，官方指导价定在35 98万元至46 98万元区间。值得一提的是，购车权益与服务包价值合计超过了10万元，诚意可见一
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