曾拖动波音747的传奇车型停产，大众途锐特别版发布
10月18日传来消息，曾于2002年问世、创下拖拽波音747壮举并三度征服达喀尔拉力赛的大众途锐即将正式谢幕。
根据大众近日的确认，途锐将于明年正式停产。为此品牌推出了名为"途锐Final Edition"的特别版套件，现已开放预订至2026年3月底。该套件在德国的起售价为75025欧元（约合人民币62.2万元）。
所有选配该套件的途锐车型，其后窗饰板都将采用激光雕刻"Final Edition"字样。迎宾踏板、仪表台饰板等细节处也配有同款标识，高配车型更将配备专属真皮换挡杆。
该车长宽高分别为4889（4878）/1984/1697（1694）mm，轴距为2899mm，定位为中型SUV。
新车整体变化不大，全车细节均采用黑色覆盖件，搭配造型凌厉的大尺寸轮圈，整车运动属性十足。前脸格栅和车身侧面均以R Line标识点缀，车顶更配备黑色行李架。
配置方面，基础版途锐标配18向电动调节座椅、曲面信息娱乐系统、18英寸轮圈以及驾驶辅助系统。
Final Edition特别套件版升级了IQ.Light矩阵式LED大灯、3D尾灯、多色氛围灯，并加入了拉丝铝或实木饰板与镀铬排气口。
R-Line版本主打更具动感的外观设计与座椅造型，顶配的途锐R插电混动版则汇集所有配置于一身，配备带有蓝色制动卡钳的22英寸轮圈和全系最强动力系统，可输出456马力与700牛·米。
值得关注的是，新车的继任者将转型为一款纯电SUV，定名为ID.途锐。预计将采用大众最新的SSP纯电平台，并于2029年正式发布。
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