10月16日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军出席2025世界智能网联汽车大会并发表主题演讲。

他在演讲中提到，小米从宣布造车到产品发布历时四年半，再到如今实现交付仅一年半时间，累计交付量已突破40万台。

雷军指出，当前正处于智能网联汽车发展的历史机遇期，需要全行业团结协作，共同构建并分享智能网联汽车的新生态，携手推动行业向前发展。

他呼吁全行业在政府指导下，以安全为基础、质量为根本、创新为方向，围绕关键底层技术和重点研发领域，集中资源与精力投入科技创新与技术研发，共同抵制网络水军、黑公关等不良现象，努力营造积极向上、文明有序的产业发展环境。

雷军还在演讲中透露，小米YU7的智能化配置水平非常高，并决定全系采用统一配置策略，大幅提升辅助驾驶体验和安全性。据悉，小米在辅助驾驶第一阶段的投入已达到57.9亿元。

雷军认为，AI大模型代表着智能网联汽车的未来趋势，蕴藏着巨大的创新机遇。端侧AI模型无需联网即可运行，能够整合车内外的摄像头、麦克风等多传感器信号，通过情绪识别与多模态交互技术，实现拟人化语音控车功能，还支持自定义手势控制车内设备，且本地算力调用可充分保障数据隐私安全。

小米"人车家全生态"核心战略中，汽车是重要的连接节点。通过不同场景与终端的互联互通，汽车可以调用整个生态的AI算力，提供丰富的场景应用，未来产业前景十分广阔。