10月16日最新消息显示，杭州一位王女士花费近70万元购入了一台保时捷718跑车，本来满心期待的新车体验，却变成了一场提车即故障的闹剧。

10月4日，王女士兴奋地前往提车，回家路上只开了大约20公里。由于国庆假期服务中心没有上班，她一直等到10月10日早晨才去办理上牌，那天相当于她第二次启动这辆车的发动机。

启动后她发现，仪表盘突然跳出两个故障提示，一个是发动机功率降低，另一个则是PSM系统故障。

据王女士描述，当时车辆虽然还能行驶，但提速明显乏力，只能勉强开到附近的4S店进行检修。而销售人员的回应却让她倍感失望，对方轻描淡写地说：“重启一下应该就没问题了，如果不行的话，连接电脑把故障码清除一下就可以解决。”

到达4S店后，王女士在店内等待处理结果。但事后她才得知，其实在她等待期间，工作人员已经开着这辆车去办理上牌手续了。

更令人难以接受的是，在她等候期间，维修人员又告诉她故障码其实并没有清除，需要进行拆车维修。最终，王女士才被告知出现故障的部件是发动机的节气门，需要整体更换。

对此，王女士完全无法接受。她认为自己刚提的新车才开了20公里就出现这么严重的问题，坚持要求退车。同时她还认为，销售方在她上牌过程中存在欺瞒行为。

针对这一情况，杭州拱墅保时捷中心的工作人员解释了故障原因。节气门作为一个加油翻板，内部是电子结构，可能出现故障导致发卡，所以会触发故障灯报警。

而对于在发现故障后仍然继续上牌的问题，工作人员表示，当时销售顾问的初步判断是这个故障码是可以消除的，不影响车辆正常上牌。

后续在路试检查时，售后人员也尝试进行故障码清除，现场确实显示已经消除。但只要重新启动车辆，故障码还是会反复出现。

对此，保时捷中心提出了他们的解决方案。由于这辆车目前不符合三包政策中的退车条件，因此无法办理退车。补偿方案是免费更换节气门，另外再赠送1万元现金的代金券。

不过，王女士拒绝接受这一方案，并坚持要求退车。“我对他们4S店已经完全失去信任了，就算重新买车，我也会去别的地方购买，绝不会再选择他们这里。”目前双方仍未达成一致意见。