10月12日消息，电动车虽然为非机动车，但违反交通法规致事故的话，依然会被判全责并对无责方赔偿。近日，衡阳市中级人民法院就披露了这样一起案例。

据介绍，今年5月，贺某驾驶二轮电动车沿衡阳市蒸阳南路由北向南行驶，闯红灯进入路口时，与在此地段左转的小车左前侧发生碰撞，贺某倒地受伤，两车受损。

事后，交警认定贺某负此次交通事故的全部责任，小车司机唐某无责任。此后，唐某自费修车花费4800元。

当唐某找到贺某要求赔偿修车费用时，贺某却拒绝赔偿，并称《中华人民共和国道路交通安全法》里没有提及非机动车需对机动车一方的财产损失承担赔偿责任。唐某见状把贺某起诉到了法院。

一审法院审理后认为，公安交管部门出具的《道路交通事故认定书》事实清楚、程序合法、责任划分恰当，依法可作为本案民事责任划分的核心依据。结合事故成因，贺某的违法行为是导致唐某车辆受损的直接原因，其应承担全部侵权赔偿责任。

对于贺某提出“非机动车无需赔偿机动车财产损失”的抗辩理由，法院明确表示于法无据，不予采纳。一审法院据此判决，贺某需向唐某赔偿修车费4800元。

法官在判决书中写道，如果该院采纳贺某的抗辩观点，将会让非机动车闯红灯、违反交通规则的现象越来越多。

对于非机动车、行人闯红灯等故意违反交通规则、严重影响交通安全、造成他人人身和财产损害的行为，必须承担相应的法律责任，才能向全社会倡导遵守交通规则的司法价值导向。

一审宣判后，贺某不服，提出上诉。

湖南省衡阳市中级人民法院二审认为，道路交通法中规定了机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时，机动车一方的赔偿责任划分规则。机动车一方没有过错承担不超过10%的赔偿责任，适用前提为机动车为一般过失情况下，非机动车或者行人损失情形。

本案中，贺某明显违反交通规则，闯红灯的行为是导致事故发生的直接和全部原因，行为具有重大过错，是侵权责任的直接承担者，因此本案适用侵权责任中的过错责任原则。衡阳中院据此驳回上诉，维持原判。