国产AG600"鲲龙"三号机下线 首创汲水场国际标准
国内航空制造业传来最新动态，我国自主研发的"鲲龙"AG600大型水陆两栖飞机取得阶段性突破。最新消息显示，该项目第三架批产型号（1103架）已完成总装下线并成功完成生产试飞任务，与此同时，第四架批产型号（1105架）的核心部件——机头大段已正式移交中国航空工业集团通飞华南公司。这一重要里程碑预示着AG600项目实现从适航取证到小批量生产的战略转型，为未来实现规模化量产出关键一步。
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作为目前全球最大吨位的水陆两栖民用飞机，AG600"鲲龙"是我国针对森林防火与水上搜救等特种任务需求自主研制的首款机型。其卓越的水陆两栖性能使其在应急救援领域独具优势，特别是在扑救森林火灾时可实现快速水面取水、精准投水灭火的一站式作业。
为确保"鲲龙"AG600在执行森林灭火任务中水面取水作业的规范性和安全性，中国航空学会与中国航空航天工具协会联合推出了《AG600系列飞机汲水场要求》（标准编号：T/CSAA 42—2025/T/CATA 0156-2025）团体标准。该标准由通飞华南公司主导制定，是国内首个专门针对大型水陆两栖飞机取水场的技术规范，解决了该领域国内外标准缺失的问题。
新标准对取水场的选址原则、场地配置、使用规范及维护管理等方面作出系统规定，特别制定了风速、浪高、能见度等关键气象水文参数的操作阈值。标准还创新性地提出了包括风向指示装置、水位标尺、气象水文监测点等配套设施的标准化建设方案。目前该标准已在吉林、浙江两省的取水场选址工作中率先应用，并将于今年11月1日起正式在全国范围内施行。
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