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在全球低碳转型的大背景下，新能源汽车产业作为我国战略性新兴产业之一，正以蓬勃之势迅猛发展。

9月27日，在2025世界新能源车大会上，上汽集团董事长王晓秋预计到2030 年，我国新能源汽车渗透率将进一步提升至70%。尽管燃油车市场会大幅萎缩，但仍会有一部分用户对其青睐有加，继续保持一定的市场份额。届时，混动、纯电、燃油三条技术路径将基本形成4:3:3的市场发展格局。

此外，燃料电池汽车在示范应用的推动下，已成功走过批量化技术认证、产业链构建以及多场景示范等关键阶段。意味着燃料电池汽车正逐步走向成熟，有望在未来新能源汽车市场中占据一席之地。王晓秋还强调，新能源汽车的多元化发展，既体现在技术路径的多元化，涵盖混动、纯电、燃料电池等多种技术，也体现在全球市场的多元化。

新能源汽车产业的蓬勃发展，离不开国家政策的全方位支持。自“八五”时期起，该产业就被列入科技攻关计划。此后，2012年、2020年、2025年连续发布国家级中长期规划，为产业发展指明了方向。在资金支持方面，累计投入补贴与税费减免超过3900亿元，极大地减轻了企业的负担，促进了技术的研发和产业的扩张。

2024年政府工作报告四次点名新能源汽车，要求“巩固扩大智能网联新能源汽车领先优势”，从研发、生产、消费、出口到标准制定全程护航，其重视程度堪称中国工业史上罕见。

新能源产业是增长最迅速、前景最广阔的产业赛道之一。我国新能源产业经历了一个从无到有、从小到大再到强的发展过程，成为国内经济的亮点和重要推动力，在国际上更是呈现出强大竞争力。

2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场，这标志着我国新能源汽车产业开始在国际舞台上崭露头角。

我国新能源汽车产业正处于高速增长阶段。根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2024我国新能源汽车市场渗透达到31.6%，2024年1 - 11月进一步提升至40.3%。

在产量方面，2024年，中国新能源汽车产量958.7万辆，同比分别增长35.8%;2024年1-11月累计产量1134.5万辆，同比增长34.6%。

中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在2025年中国电动汽车百人会论坛上系统阐述了行业前景。他认为中国新能源汽车正从“动力电动化”1.0时代迈向“智能化+低碳化”的3.0时代。到2030年，新能源汽车产业将进入新能源革命爆发期，形成新能源汽车、锂离子电池、氢燃料电池等5个10万亿级大产业。