理想汽车再推重磅新品，i系列第二款车型i6正式登场！24.98万的官方指导价乍看之下与L6持平，但叠加3.5万的首发送装礼包后，实际入手价仅需23.98万，堪称理想当前最亲民的车型。
发布会开场就颇有戏剧性 - 李想如数家珍般回顾了自己从Polo到法拉利296 GTS的座驾进化史。
虽然指导价公布时并无惊喜，但细看配置可谓诚意满满：标配87.3度磷酸铁锂电池组、CLTC 720km续航、激光雷达AD Max智驾系统，CDC主动悬架更是全系标配。更让人意外的是，首销权益包含了双腔空气悬架、冷暖冰箱、电吸门等高阶配置。
不过在动力布局上，i6首次采用后驱架构（可选装2万元四驱套件），后排娱乐屏与流媒体后视镜则打包成价值1万元的选装包。相较同级L6，i6在性价比方面确实更具优势。
外观延续i系列家族设计语言，4950mm车长配合3000mm轴距带来出色的空间表现，1935mm车宽在同级新能源车型中也算克制。
细节设计亮点频出：一体式双色车身、首创前备箱空间（可惜未配备电吸机构）、3000元手动拖车钩等实用配置都令人眼前一亮。
车厢内部同样诚意十足：全系标配二排遮阳帘（这在L9上都需要选装）、创新多用途小桌板系统、11°可调前排座椅等配置尽显用心。
科技配置方面，"双呼吸"热管理系统大幅提升快充效率，全新AI语音助手支持6种方言自由切换，展现出理想在核心技术上的突破。
驾驶体验上，双叉臂+五连杆的全铝悬架配合标配CDC减振，实现了品牌史上最佳的操控表现。舒适模式下的滤震水准尤其令人印象深刻。
纵观i6的登场，可以清晰感受到理想汽车在产品策略上的转变 - 不再执着于"豪华车必须四驱"的教条，更专注于打造高性价比的纯电产品。这款23.98万起的诚意之作，很可能成为理想征战纯电市场的新王牌。
