备受瞩目的宝马X5下一代车型（底盘代号G65）即将在明年正式投产，并以2027款的身份登陆市场。知名汽车媒体BMWBlog基于最新曝光的伪装测试车绘制了这组概念渲染，向我们展示了采用Neue Klasse全新设计语言后，X5将呈现怎样的颠覆性改变：
不出所料，新一代X5很可能延续iX3标志性的竖向窄条双肾格栅设计。而车尾部分则更具设计张力，独特的倒V字形尾灯造型与贯穿式灯带完美融合，营造出极具辨识度的视觉效果。
内饰方面，新款X5将搭载17.9英寸曲面中控触屏与全景数字驾驶舱。传统燃油车型将继续提供成熟的六缸和八缸动力选择，而电动版本将布局50 xDrive、60 xDrive和M70 xDrive三款配置。得益于800V高压技术，纯电iX5可实现350千瓦的超快充电功率，仅需10分钟就能补充300公里续航。更有消息称宝马正在秘密研发续航高达1000公里的iX5 REx增程版车型。
根据规划，全新X5有望在明年8月启动量产，并于下半年开放预订，年底前开始交付首批客户。针对中国消费者的需求，加长轴距版本也将同步推出。
2024年起，宝马产品阵容将迎来前所未有的扩张。除了i1、i2等入门级电动车型外，还将推出i3旅行版、iX4等全新产品，甚至有望看到i4敞篷版的出现。旗舰系列同样迎来换代，第二代iX7和基于Neue Klasse平台打造的iX6都已提上日程。至2027年末，宝马预计将推出超过40款新车，创下品牌历史上最大规模的产品更新。
不过值得注意的是，部分经典车型也将逐步淡出舞台。包括销量欠佳的Z4与8系跑车，完成探索使命的iX和XM也将停产，而3系燃油旅行版很可能被电动i3旅行版取而代之。
