9月23日，国家铁路局发布重要消息，国际电工委员会(IEC)正式推出《轨道交通非UGTMS城市轨道交通信号与控制系统》(IEC 63536:2025)。这项具有里程碑意义的国际标准由国家铁路局牵头制定，是我国首次主导IEC轨道交通信号技术领域的国际标准制定，标志着我国在国际轨道交通标准制定领域实现重大突破。
这项新发布的国际标准作为轨道交通信号控制系统标准体系的核心组成部分，明确了依靠视觉导向或采用非连续性列控监测的信号控制系统功能要求，适用于GOA0和GOA1a自动化等级的所有城市轨道交通系统，为相关设备实现互联互通、互换操作和技术兼容提供了规范依据。
这项标准的制定凝聚了全球智慧，历时四年有余，汇集了中国、法国、德国、英国、意大利、日本、加拿大和埃塞俄比亚等8个国家22位顶尖专家的共同心血。
作为全球最具影响力的标准制定机构，IEC下设的轨道交通电气设备与系统技术委员会(IEC/TC9)是该领域唯一的专业技术委员会。近年来在国家铁路局的统筹协调下，我国在该领域的话语权持续提升，标准贡献率已跃居全球第五位。数据显示，IEC/TC9现行125项国际标准中，我国牵头制定的就达14项，占比11%，并积极参与其余111项标准的编制工作。同时，我国专家担任了43个工作小组中的8个召集人职位，参与度覆盖全部工作组。
国家铁路局表示，将继续组织铁路系统各单位深度参与IEC国际标准事务，在更大范围推介我国铁路特色技术，为全球铁路事业发展持续注入中国智慧和中国方案。
