深圳地铁迎来两条新线开通运营
9月28日上午11点18分，深圳地铁16号线二期、6号线支线二期正式投入使用，标志着深圳轨道交通网络规模进一步扩大。随着这两条新线投入运营，深圳城市轨道交通总里程已突破600公里大关，达到609.6公里，车站总数增至428座。此次线路开通预计将显著提升地铁网络承载能力，高峰期单日客流量有望突破1100万人次。
新线运营亮点
16号线二期：作为连接大运站至园山西坑站的重要线路，全长9.54公里，共设8座车站。该线路的开通将大幅改善园山片区居民前往大运新城及坪山枢纽的出行体验。
6号线支线二期：全长4.95公里的新线自光明站延伸至光明城站，设有3座车站。新线通车后，往返光明科学城与福田中心区的通勤时间将明显缩短。其中光明城站采用创新的双岛四线同台设计，乘客可实现便捷换乘，仅需5分钟步行即可抵达光明城高铁站。
运营时刻公布
16号线工作日高峰时段（7:30-9:00、17:30-19:30）发车间隔为4分50秒，平峰7分30秒，周末和节假日6分钟。西坑站将在末班车后增开三班区间车服务夜归乘客。
6号线支线全日发车间隔7分43秒，深理工站夜间增开一趟区间末班车，方便晚归市民。
创新建设亮点
16号线二期作为大湾区首条装配式地铁示范线，创新采用3座全装配式车站施工技术。其中大康站创下国内同类工程体量之最。
相较传统工艺，新线建设实现显著节能减排：节省钢材800吨，减少90%建筑垃圾，降低30%碳排放。同时还应用了地砖铺贴机器人、智能环控系统等创新技术，系统节能率达35%。
未来规划
据悉，今年年底前深圳还将开通4条新线：13号线一期北延段已启动空载试运行，5号线西延、8号线三期和11号线二期均已完成项目验收工作。
