9月16日，比亚迪正式推出全新e-Bus平台3.0，这标志着品牌在电动客车领域的技术突破。与此同时，基于该平台打造的首款纯电客车C11也惊艳亮相。

e-Bus平台3.0创新采用CTC电池底盘一体化设计，将磷酸铁锂刀片电池整合在底盘位置。这一设计不仅提升了整车刚性，还增大了行李舱的使用空间。

该平台业界首创全域1000V高压架构，并配备客车专属的云辇-A智能悬架系统。主动式悬架设计可显著改善车辆的加减速平顺性，优化过弯稳定性，同时提升复杂路况的驾乘舒适度。

第二代驾驶员失能辅助系统在紧急情况下可通过一键停车功能实现自动制动。系统触发后，车辆会自动开启警示灯并发出警报声。

创新研发的TBC高速爆胎稳行系统可实现毫秒级响应，在最高100km/h的车速下仍能保持车辆稳定行驶。

该平台支持多规格电池组配置，并提供双枪500A快充方案。双枪充电最高功率可达375kW，大幅提升了运营效率。

智能辅助驾驶系统包含城市混合道路AEB、重点区域信息系统等功能，配合智能网联技术实现车队高效管理。

全新C11纯电大巴由比亚迪首席设计师沃尔夫冈·艾格亲自主笔，采用驭风龙颜美学理念，提供四种不同风格的车身配色。

内饰采用悬浮式贯穿面板设计，配备隐藏式氛围灯，打造科技豪华座舱空间。

配置方面包含12向电动调节驾驶座椅、多功能方向盘、无线充电等舒适用品。智能功能涵盖远程控车、灯具自检等多种实用服务。

超大行李舱可容纳百余件行李，应急门设计比国标宽40%，逃生更便捷。独特的动力系统可实现25%爬坡度，并首创满电辅助制动功能，确保行车安全。

电池组提供184kWh至593kWh多种容量选择，续航里程覆盖220-730km范围。