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小鹏P7成50万内浙赛最速轿跑,性能超越保时捷,可街可赛全能驾驭

时间:2025-08-28 15:34
8月27日消息,今晚,全新小鹏P7亮相,该车凭借1分38秒767的佳绩,成为50万以内浙江国际赛车场(浙赛)最速轿跑,不仅超越保时捷Taycan,更直逼路特斯,重新定义同价位性能轿跑标准。浙赛作为国

8月27日最新动态,全新小鹏P7正式登场。这款车型在浙江国际赛车场创下1分38秒767的亮眼圈速,成为50万价位区间内浙赛赛道最速轿跑,成绩不仅超越了保时捷Taycan,更直逼路特斯,重新定义了同级别性能轿跑的标杆。

浙江国际赛车场以弯道难度著称,全长3.2公里的赛道布局了16个弯道,最大高低落差达22米。这意味着平均每行驶200米就要面对一次高速过弯,对车辆操控性能、制动系统和稳定性都提出了极高要求。

全新小鹏P7的四驱高性能Ultra版本在此展现了出色实力。其搭载的专业赛道套装功不可没,包含ENDLESS高温刹车油、ITT金属制动片以及与Gitl合作开发的高性能赛道轮胎,仅需16999元即可获得专业的赛道驾驶保障。

专业试驾车手对新车给予高度评价,认为其电门响应接近传统燃油跑车,制动调校细腻精准,重心控制得当,过弯时车身循迹性出色。即便是驾驶新手,也能轻松驾驭这台"性能猛兽"。

除了赛道表现,全新小鹏P7在日常驾驶中同样出众。它具备3.7秒破百的加速能力,极速可达230km/h,最大输出功率达到593Ps,峰值扭矩高达695N·m。

超跑级豪华底盘采用中置电驱布局,实现前后50:50的黄金配重比,重心高度仅440mm。转向系统反应速度比保时捷Taycan快12%,确保了过弯时的稳定性和精准性。

在安全性能方面,新车轻松通过90km/h麋鹿测试,100km/h到静止的制动距离仅为33.16米。配备的Brembo四活塞固定卡钳、高规格打孔通风刹车盘及主动刹车通风管,实现了从赛道到街道的无缝性能转换,为驾驶者带来兼顾激情与安全的驾乘体验。

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来源:https://news.mydrivers.com/1/1070/1070859.htm
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