8 月 22 日消息，据外媒 Autocar 昨晚报道，梅赛德斯-奔驰正与宝马深入洽谈，计划在未来多款车型上采用宝马的四缸汽油发动机。受电动车销量不及预期影响，奔驰正重新审视其内燃机战略。
奔驰内部人士对 Autocar 表示，两家公司已进入高层谈判阶段，是否推进合作有望在今年底前公布。
德国《经理人杂志》率先曝光了这项潜在合作。按照设想，宝马将为奔驰提供新一代汽油发动机，覆盖车型范围包括 CLA、GLA、GLB、C 级、E 级、GLC 以及未来的小型越野车“小 g”。双方将其定位为“降低研发成本的战略举措”。
对奔驰而言，这意味着可以获得符合欧 7 排放标准的发动机，从而保障燃油车型的延续，同时也能推动插混车型的布局，而无需在四缸发动机研发上投入更多成本。
从报道中获悉，目前奔驰正在逐步导入全新 1.5 升涡轮增压四缸 M252 发动机。该发动机由奔驰研发，由吉利和雷诺合资的 Horse 公司在中国生产，已搭载在新款 CLA 上，拥有 136、163 和 190 马力三种版本，并与一台集成 27 马力电机的八速双离合变速箱匹配。
不过，有业内人士指出，M252 虽然适合轻混系统，但尚未针对插混或增程式车型开发，而宝马的发动机正好能补上这块短板。
外界传闻称，奔驰考虑引入的是宝马 B48 四缸发动机的 2.0 升涡轮增压版本，该系列几乎应用于所有现售的宝马和 Mini 车型。B48 预计将在奥地利施泰尔工厂投产，其优势在于既能支持纵置也能支持横置布局，这将赋予奔驰在紧凑型和中型车上的更大灵活性。
此外，双方合作可能延伸至全球生产基地，包括在美国合建发动机工厂，以规避日益增加的进口关税。
如果协议达成，这将成为德国两大豪华车品牌历史上的首次跨界合作：不仅共享发动机，未来甚至可能在变速箱领域进一步合作。
