奔驰多款车型或将采用宝马四缸发动机，行业合作迎来新突破

8月22日消息，据外媒Autocar昨晚报道，梅赛德斯-奔驰正与宝马展开深入洽谈，计划在未来的多款车型中采用宝马的四缸汽油发动机。由于电动车销量未达预期，奔驰正在重新评估其内燃机发展战略。

奔驰内部人士向Autocar透露，两家公司的高层谈判已进入关键阶段，是否最终达成合作预计将在今年年底前正式公布。

德国《经理人杂志》最早披露了这一潜在合作。根据初步设想，宝马将向奔驰提供新一代汽油发动机，适用车型包括CLA、GLA、GLB、C级、E级、GLC以及未来计划推出的小型越野车“小g”。双方将此举视为降低研发成本的重要战略合作。

对奔驰来说，合作意味着可以直接获得符合欧7排放标准的发动机，既保障了燃油车型的产品延续性，也助力插电混动车型的布局，同时避免了在四缸发动机领域投入巨额研发费用。

据了解，奔驰目前正在逐步引入全新1.5升涡轮增压四缸M252发动机。该发动机由奔驰自主研发，在中国由吉利与雷诺合资的Horse公司负责生产，已应用于新款CLA车型，提供136、163和190马力三种调校版本，并匹配集成27马力电机的八速双离合变速箱。

不过行业分析指出，M252发动机虽适用于轻混系统，但尚未针对插电混动或增程式车型进行开发，而宝马的发动机恰好可以弥补这一技术缺口。

据外界传闻，奔驰考虑引进的是宝马B48系列中的2.0升涡轮增压四缸发动机，该机型目前已广泛用于宝马和Mini品牌的多款在售车型。B48发动机预计将在奥地利施泰尔工厂生产，其最大优势是同时支持纵置和横置布局，这将为奔驰在紧凑型和中型车平台带来更大的架构灵活性。

此外，双方的合作可能进一步扩展至全球生产体系，包括在美国联合建设发动机工厂，以应对日益增长的进口关税压力。

若最终达成协议，这将是德系两大豪华汽车品牌在历史上的首次动力系统合作。未来，合作范围甚至可能扩展至变速箱等更多关键零部件领域。