李想：超级产品经理的稀缺性——我与雷军的独特方法论
8月19日消息，近日，理想汽车CEO李想做客《罗永浩的十字路口》节目，在现场他回应了非常多有关造车的消息。
李想表示，雷军是除了他之外，这波造车创业公司的老板里，另外一个超级产品经理型老板，而且只有他们俩能做出超级产品。
那么当雷军宣布造车的时候，李想紧张过吗？对此，李想表示：没有紧张过，雷军还给他专门打过电话。
李想透露，那次他们谈了将近2小时，内容非常多，包括对特斯拉、比亚迪和华为的看法，甚至雷军还让自己给他提个建议。
而这个建议则是：不要找任何的代理人，你自己熬夜，然后就能做成。
值得一提的是，在去年7月份举行的第五次年度演讲中，雷军分享了促成小米造车的背后故事。
雷军称，2021年1月15日小米收到手机被美国制裁的消息，有一个董事问，假如你们手机不能做了，你们三四万人怎么办？
他表示：假如我们手机不能做了，我们三四万人怎么办呢？有一个董事就建议我说，要不要认真考虑一下造车？
“当天下午，我们第一次认真讨论造车，几乎所有高管都支持，我觉得造车风险太大，我们还是认真的做个调研。”
于是他们组成了一个六个人的调研组，七十多天的时间里面马不停蹄去了十多个城市，有时候早晨去晚上回来，风尘仆仆的调研了85场面访了两百多人，这中间还开了四次高管会。
雷军特别提到，在调研的过程中有两位好朋友一致力劝我造车，就是李斌和何小鹏。
“说实话，我在写这个PPT时候，我都在想，他们俩劝我造车对他们俩有啥好处？他们难道不怕汽车行业又多了一个友商吗？我一直在想，也许他们就是单纯的为我好，为小米好。”
相关攻略
理想汽车创始人李想近日提出，买车与买床在消费逻辑上存在共性，都应优先考虑高频使用和长期体验。他认为汽车的核心在于底盘表现，这直接影响每次出行的舒适与安全；而床铺质量则关系到人生三分之一的睡眠时间。李想建议消费者在经济能力范围内选择最好的产品，将预算投入到真正影响生活质量的高频事物上。这一观点引发了关
理想汽车发布旗舰车型L9Livis，售价55 98万元，内饰采用一体式大屏等多项升级。创始人李想阐述了其“外在重比例，内在如家”的设计哲学，强调豪华感应源于舒适松弛的居家体验。他在产品开发中扮演“超级产品经理”，但将具体视觉设计交由专业团队，保持了明确的边界感。设计团队通过系统化方法，正推动品牌从
理想汽车CEO李想近日回应了全新理想L9长达四年的换代周期，强调汽车研发与手机快速迭代存在本质不同。他指出，汽车关乎生命安全，开发过程中必须进行大量、长时间的道路测试与系统验证，这一过程无法人为压缩。即便AI技术发展，其在实车安全验证环节的作用仍有限。新一代L9Livis在续航、智能驾驶和底盘方面
理想汽车CEO李想再发声：面对“黑水军”，不再选择隐忍 4月12日，理想汽车CEO李想的朋友圈，再次成为行业关注的焦点。这一次，他针对理想汽车持续遭遇的“被黑”事件，给出了相当直白的回应。 李想回顾了之前的经历，话里话外透着些无奈。第一次被黑的时候，身边不乏劝告的声音，核心无非是“要成熟，要自我反省
近日，有博主在社交平台晒出自己的四辆小米汽车，并称已集齐小米汽车目前发布的全部四款车型：小米SU7、新一代小米SU7、小米SU7 Ultra以及小米YU7。并配文道：“@雷军 您好，我集合了小米目前
热门专题
热门推荐
科学家警告，过度依赖人工智能可能削弱创造力与批判性思维，类似GPS损害方向感。研究显示，AI替代需“认知摩擦”的思考过程，或导致认知能力衰退。专家建议应有意识使用AI，使其成为思维“扩音器”而非替代品，例如先自主判断、加深信息处理、主动创意构思，以保护并锻炼大脑独特能力。
谷歌推出云端AI驱动的安卓电脑，重塑PC形态。当前AIPC多依赖云端算力，本地硬件价值受质疑。云电脑与AI结合成为新方向，对网络延迟更宽容。谷歌联合硬件伙伴推进该方案，阿里等云服务商也已布局。传统芯片、终端厂商及微软、苹果正以不同策略应对AIPC趋势。未来竞争将聚焦云端能力、系统重构与生态协。
结论先行：在2026年的商业环境中，企业数字化转型方法的核心不再是单纯的IT系统堆砌，而是“业务流程自动化”与“AI智能化”的深度融合。成功的数字化转型方法论应遵循“小步快跑、场景切入、数据驱动”的原则，利用AI Agent（智能体）技术打通烟囱式系统，实现平滑升级，而非推倒重来。 一、 拒绝假大空
面对琳琅满目的产品设计软件，许多设计师和团队都在追问：究竟哪一款才是最好的选择？然而，真正的答案并非一个简单的软件名称，而是一套基于您具体工作流程的适配逻辑。本文将为您系统解析，如何跳出“最好”的迷思，找到最“对”的那款工具，从而最大化团队效率与产出价值。 核心决策逻辑 首先，我们必须确立一个核心原
跨境电商的售后环节，本质上是客户信任的二次考验。当问题出现时，初次交易建立的信任已然动摇，若处理不当，将直接导致客户永久流失。因此，构建一套真正高效的售后体系，必须实现三大核心目标：响应速度需如本地支付般即时；处理规则需预先设定，实现小额纠纷的自动化化解；最终，所有流程数据必须形成闭环，驱动供应链的