机械车位困境：为何逐渐被市场淘汰？

机械车位这个曾经风靡全国的停车方案，如今似乎正在被市场无情抛弃。

最近清华大学同衡规划设计研究院联合中国重型机械工业协会停车设备工作委员会、中国市政协会城市停车专业委员会发布的《2024中国停车行业发展白皮书》显示，机械式停车设备的国内销售额和新增泊位数自2020年起已连续四年下滑，目前数据仅剩巅峰时期的一半不到。

面对市场断崖式下跌，中国重型机械工业协会常务副理事长景晓波去年就曾呼吁行业必须加大研发投入、提升产品竞争力，同时开拓海外市场。否则，这个行业的前景确实令人担忧。

说实话，看到这个消息时，我的第一反应是：这一天终于来了。如果早点认清机械车位的真面目，我也不用每年花冤枉钱修复轮毂。

在各大社交平台上，但凡体验过机械车位的车主，十个有九个都会忍不住吐槽。剩下那个没骂的，八成是还没机会体验这种"停车噩梦"。

这种被广泛诟病的升降横移式机械车位，常见于商场和小区地库。虽然理论上能让原本停3辆车的地面停5辆车，但实际操作起来简直是一场噩梦。

最要命的是1.85米的宽度限制，比普通车位窄了近1米。现在新能源车越做越宽，很多车停进去后两侧几乎贴边，稍有不慎就会刮伤轮毂。

更讽刺的是，这些本该配有专人操作的机械车位，现实中往往无人值守。很多商场为了节省成本，连基本维护都懒得做，导致设备故障频发。

说到底，人们讨厌的不是机械车位本身，而是那些只为应付验收、不考虑实际使用体验的劣质产品。看看那些设计合理、维护到位的智能立体车库，不仅没人抱怨，反而大受欢迎。

如果所有机械车位都能做到这样，谁还会拒绝呢？