8月11日消息，据报道，近日，马斯克旗下的太空探索技术公司（SpaceX）与意大利航天局（ASI）签署协议，将使用下一代火星际飞船（Starship）执行首次商业火星飞行任务，运送ASI的实验装置前往火星。

根据协议，此次任务的有效载荷包括植物生长实验装置、气象观测站及辐射传感器，计划在为期六个月的地火往返旅程中收集各类科学数据。

SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔在社交平台表示，公司将为火星提供星际飞船服务，很高兴与ASI达成这项史无前例的合作。

据了解，SpaceX目前正研制的“星舰”飞船，是承担未来火星发射和运输任务的主要载体。

星舰采用箭船一体化设计，由“星舰”飞船和“重型”运载火箭组成，为两级完全可重复使用运载器，直径9米，高度121米，全箭最大起飞推力7130吨。

其远期规划的运载能力为：完全重复使用时，近地轨道运载能力大于150吨；一次性使用时，近地轨道运载能力大于250吨。它是有史以来功能最强大的可重复使用运载火箭，规模远超阿波罗计划中使用的“土星5号”运载火箭。

对于火星殖民的蓝图，马斯克也公布了详细的时间表：

2026年：发射5艘无人星舰

搭载特斯拉Optimus机器人登陆火星，执行地表勘探、着陆区基建（成功率仅50%）。

2028-2029年：发射20艘星舰

运送能源系统（太阳能板）、水冰开采设备、居住舱模块，建立推进剂工厂。

2030-2033年：规模化运输

目标单次发射500艘星舰，运送超百万吨物资，实现资源开采闭环、全球通信网络及自治社会。

关键目标：2033年前建成“不依赖地球”的火星文明备份。

但马斯克的火星计划，此前已经出现过多次跳票，而明年SpaceX是否真能将Optimus机器人送上火星，我们拭目以待。