8月5日，理想汽车正式公布了对旗下纯电车型i8的配置调整方案。整体而言，新车款取消了原有的Pro与Ultra版本，仅保留Max配置（命名中不再体现），并将售价从34.98万元下调至33.98万元；同时全系标配车载冰箱，并支持后排娱乐屏选装。

随后，理想汽车创始人李想在个人微博上分享了对此调整的思考。他表示：

从今天起，理想i8将统一为单一版本，不再设置Pro、Max、Ultra三个配置级别，回归到理想ONE时代简洁的定位思路。大家的建议，我们都认真听取了！

此前i8沿用了理想L8的版本划分逻辑，是我们陷入了产品规划的惯性思维。这几天不少用户和关注品牌的朋友都给我们提出了宝贵意见，非常感谢大家！

他也简要说明了i8的核心产品力：VLA司机大模型、CLTC工况下720公里续航、车载冰箱、铂金音响系统等，这些配置在当前版本中已全部成为标配。

李想特别介绍了VLA司机大模型的功能价值：它不仅能显著提升车辆的主动安全表现，还能让车内多一位“虚拟司机”，通过语音指令即可实现多种操作。

在微博最后，他提出一个思考：建议大家去查一下30万元以上纯电SUV市场的销售数据，看看目前销量第一的车型月交付量是多少。了解这些数据后，你认为理想i8合理的月订单量应该达到什么水平？