8月2日最新消息，上汽智己于昨晚正式推出全新研发的"恒星"超级增程系统。
这套系统搭载了1.5T发动机与电动机的高效组合，配合66kWh大容量电池组，纯电续航突破450公里，综合续航更是达到惊人的1500公里以上！
66度电池容量甚至超过了特斯拉Model 3和Y入门版车型的配置，在业内实属罕见。450公里的纯电续航足以满足城市通勤一周的使用需求，大幅降低了日常用车成本。
据了解，这款电池由智己汽车与宁德时代联合研发，是行业首款量产的增程专属电池——超级骁遥MAX电池。
除了容量优势外，该电池的放电性能同样出色。即使在电量仅剩16%的低电量状态下，仍能维持275.5kW的强大输出功率，有效解决了传统增程混动车型"亏电乏力"的痛点。
基于800V高压平台打造的电池系统，支持268kW峰值充电功率，仅需15分钟即可补充310公里续航，彻底弥补了增程混动车型充电效率低的短板。
智己首发的Zephyr 1.5T增程专用超效发动机，创新采用VGT可变截面涡轮技术（官方透露此项技术与保时捷旗舰跑车同源），并内置ERNC主动降噪系统，实现全流程NVH优化，车内怠速噪音低至36分贝，比图书馆翻书声还要安静。
发动机的热效率带宽提升达8倍，高压缩比深度米勒循环燃烧系统使热效率提升1.02%，废气能量利用率提高18%，油电综合能耗最低达到每百公里2.07升。
官方数据显示，这款增程器兼容92号汽油，CLTC综合续航超过1500公里，最低亏电油耗为每百公里5.32升，油电综合能耗每百公里2.07升，创下同级别最低能耗纪录！
首款搭载该增程系统的全新LS6车型将于8月15日开启预售，而旗舰SUV车型LS9也将采用相同技术方案，预计2025年第四季度正式亮相。
